17 | Français
FIG. 13
A
B
C
A - Bouchon de carburant
B - Ligne de remplissage maximum
C - Filtre d’écran
A - Bouchon de carburant
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
N’utilisez jamais un
réservoir de gaz, un tuyau de GPL/propane, une bouteille
de propane ou tout autre élément de carburant qui
semble être endommagé.
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de
blessure, effectuez un test de fuite à chaque fois que la
bouteille de GPL est débranchée et rebranchée.
l
Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir pendant
au moins cinq minutes.
l
Placez le générateur sur une surface niveau dans une zone
bien ventilée. NE connectez PAS ou ne déconnectez pas
le cylindre de gaz LP à l’intérieur.
l
Placez le cylindre à gaz LP près du générateur, mais ne le
placez pas sur le chemin de l’échappement de silencieux.
NOTE : Le cylindre de propane peut être de n’importe quelle
capacité, mais il doit être conforme aux exigences de
cylindre de gaz LP énumérées plus tôt dans cette section.
l
Vériez que le volant est en position d’arrêt complet.
l Tenez fermement le tuyau de GPL/propane et poussez le
teton dans le robinet de la bouteille.
l
Utilisez votre main pour enler le tuyau de GPL/propane
sur le robinet de la bouteille. Ne croisez pas le l. Ne pas
utiliser d’outils ou de produits d’étanchéité.
NOTE : Vous sentirez une certaine résistance lorsque le
exible se scelle dans le robinet de la bouteille. Pour terminer
la connexion, tournez le connecteur d’un demi à trois quarts
de tour supplémentaire. Si vous ne parvenez pas à terminer
la connexion, débranchez le tuyau et réessayez. Si vous ne
parvenez toujours pas à terminer la connexion, N’UTILISEZ
PAS ce tuyau!
l
Enrosque la manguera de propano en la entrada de propano.
Tire suavemente de la manguera para asegurarse de que
esté segura.
AJOUTER DE L’ESSENCE
Voir les gures 12 et 13.
DANGER
Risque d’incendie et
d’explosion. Ne retirez jamais le bouchon du réservoir et
ne faites jamais le plein du groupe électrogène pendant
que le moteur tourne. Ne fumez pas et ne créez pas
d’étincelles pendant le ravitaillement. Coupez toujours
le moteur et laissez le générateur refroidir pendant au
moins cinq minutes avant de faire le plein.
DANGER
Risque d’incendie et
d’explosion. Ne remplissez pas trop le réservoir de
carburant. Remplissez uniquement jusqu’à l’anneau de
remplissage maximum rouge sur le ltre à carburant. Un
remplissage excessif peut provoquer un déversement de
carburant sur le moteur, provoquant un risque d’incendie
ou d’explosion.
AVERTISSEMENT
N’utilisez jamais un bidon
d’essence, un réservoir d’essence ou tout autre récipient
cassé, coupé, déchiré ou endommagé.
AVIS
Remplissez le réservoir uniquement à
partir d’un bidon d’essence approuvé. Assurez-vous que
l’intérieur du bidon d’essence est propre et en bon état
pour éviter la contamination du système d’alimentation.
l
Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir pendant
au moins cinq minutes.
l
Placez le générateur sur une surface plane dans un endroit
bien aéré. NE PAS faire le plein à l’intérieur.
l
Nettoyez la zone autour du bouchon de carburant et retirez
lentement le bouchon.
l
Ajoutez lentement le carburant recommandé. Ne pas trop
remplir.
NOTE : Le niveau d’essence ne doit PAS être supérieur
à l’anneau rouge de remplissage maximum sur l’écran de
carburant.
l
Installez le bouchon du réservoir. Bien serrer.
l Nettoyez tout carburant renversé.
l Éloignez-vous d’au moins 30 pieds (9 mètres) de la zone
de ravitaillement avant de redémarrer le moteur.
FIG. 12
A
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