Wilo TWI 5 - Page 25

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Français
9. Pannes, causes et remèdes
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S’il n’est pas possible de remédier au défaut,
veuillez faire appel à votre installateur, ou au
S.A.V. WILO.
10. Montage - Démontage
ATTENTION ! ne pas mélanger plusieurs pièces.
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11. Pièces détachées
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Sous réserve de modifications techniques !
Pannes Causes Remèdes
La pompe démarre et s'arrête Mauvaise tension ou chute de tension Contrôler la tension au démarrage ; une sec-
tion de câble insuffisante peut provoquer
une chute de tension ne permettant pas au
moteur de fonctionner normalement.
Interruption du câble d’alimentation
m
oteur
Mesurer la résistance entre phases.
R
emonter la pompe si nécessaire et con-
trôler le câble.
La protection moteur est déclenchée Vérifier l’intensité réglée sur le relais
t
hermique et comparer à celle indiquée.
Important : ne pas insister en cas de dis-
jonction à répétition (en rechercher la
cause), la marche forcée du groupe ent-
raîne une détérioration du moteur (par
échauffement) dans un délai très court.
La pompe ne s'enclenche pas/ne s'arrête
pas
L'interrupteur à flotteur est bloqué ou
ne bouge pas librement
Contrôler l'interrupteur à flotteur et
assurer sa mobilité.
La pompe ne débite pas ou a un débit
trop faible
Tension trop faible Contrôler la tension d’alimentation au
coffret.
La crépine d’aspiration est bouchée Remonter la pompe, déboucher et netto-
yer.
La vanne de refoulement est fermée Ouvrir la vanne.
Le sens de rotation est incorrect
(moteur triphasé)
Inverser deux fils de phase au coffret.
Clapet anti-retour bloqué en position
fermée
Démonter et nettoyer le clapet.
Pas d’eau ou niveau d’eau trop bas dans
le puits
Contrôler ce niveau ; il doit être de 0,15
m mini au-dessus de la crépine de la
pompe (en cours de fonctionnement).
Présence d’air dans la pompe Réaliser un trou Ø3mm sur le tuyau de
refoulement ( voir schéma rep. 13) entre
la pompe et le clapet anti-retour.
Démarrages trop fréquents de la pompe Différentiel du contacteur manométri-
que trop faible
Augmenter l'écart entre l'arrêt et la mise
en route.
La mise en place du flotteur est incor-
recte
Régler la position du flotteur pour assu-
rer un temps utile entre l'arrêt et la mise
en route pompe.
Le réservoir à vessie a une capacité trop
faible ou est mal gonflé
Contrôler et régler les pressions (enclen-
chement, déclenchement).
Contrôler le gonflage du réservoir. Cette
pression doit être inférieure de 0,3 bar à
la pression de mise en marche de la
pompe.
Augmenter la capacité par un réservoir
supplémentaire ou changer le réservoir.
Le clapet anti-retour fuit Nettoyer et changer le clapet