Yamaha 20D - Page 189

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1) Enlevez l’écrou qui retient le filtre à carbu-
rant, si équipé.
2) Dévissez la coupelle de filtre 1 et
recueillez le carburant qui s’écoule au
moyen de chiffons.
3) Retirez l’élément filtrant 2 et nettoyez-le
dans du solvant. Faites-le sécher. Vérifiez
alors le bon état de l’élément filtrant et du
joint torique 3. Remplacez-les si nécessai-
re. Si vous constatez la présence d’eau dans
le carburant, le réservoir à carburant por-
table Yamaha ou les autres réservoirs à car-
burant doivent être vérifiés et nettoyés.
4) Replacez l’élément filtrant dans la coupel-
le. Veillez à ce que le joint torique soit cor-
rectement positionné dans la coupelle. Vis-
sez fermement la coupelle sur le logement
du filtre 4.
5) Fixez le filtre sur son support pour raccor-
der les tuyaux d’alimentation au filtre.
6) Faites tourner le moteur et vérifiez si le
filtre ne fuit pas.
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1) Retire la tuerca que sujeta el conjunto de
filtro de combustible, de estar provista.
2) Destornille la cazoleta del filtro 1, reco-
giendo con un trapo el combustible que
pueda derramarse.
3) Retire el elemento del filtro 2 y lávelo con
disolvente. Déjelo secar. Inspeccione el ele-
mento del filtro y la junta tórica 3 para
asegurarse de que se encuentran en buen
estado. Si es necesario, cámbielos. Si se
encuentra agua en el combustible, en el
depósito portátil de combustible de Yama-
ha o en otros depósitos de combustible, se
hará una comprobación y se limpiará.
4) Vuelva a instalar el elemento del filtro en la
cazoleta. Asegúrese de que la junta tórica
queda en posición en la cazoleta. Atornille
firmemente la cazoleta a la caja del filtro 4.
5) Fije el conjunto del filtro al soporte de
modo que los tubos de combustible que-
den conectados al conjunto del filtro.
6) Ponga en marcha el motor y compruebe si
el filtro presenta fugas.
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