Low voltage motor manual 01-2009 | ABB Motors and Generators RU – 15
6. Обслуживание
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При простое двигателя напряжение может пода-
ваться внутри соединительной коробки для нагре-
вательных элементов или прямого нагрева обмоток.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Конденсатор в однофазных двигателях может сохра-
нять заряд, который появляется на выводах двигате-
ля, даже когда двигатель бездействует.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Двигатель с источником питания преобразователя
частоты может запитываться даже в том случае, ког-
да двигатель бездействует.
6.1 Общие проверки
1. Регулярно, хотя бы раз в год, проверяйте двигатель. Ча-
стота проверок зависит, например, от уровня влажности
окружающего воздуха и от местных погодных условий.
Периодичность можно первоначально определить экс-
периментально, а затем строго придерживаться уста-
новленного временного интервала проверок.
2. Следует содержать двигатель в чистоте и обеспечить
свободную циркуляцию воздушных потоков. Если дви-
гатель эксплуатируется в запыленной среде, систему
вентиляции необходимо периодически проверять и
очищать.
3. Следите за состоянием уплотнений (например,
V-образных уплотнительных колец или радиальных
уплотнений) и при необходимости заменяйте их.
4. Следите за состоянием соединений и крепежных бол-
тов.
5. Следите за состоянием подшипников, определяя на
слух необычные шумы, измеряя вибрацию, температуру
подшипников, наблюдая за расходом смазки или кон-
тролируя подшипники с помощью приборов (SPM). Об-
ращайте на подшипники особое внимание тогда, когда
их расчетный срок службы подходит к концу.
При обнаружении признаков износа следует разобрать
двигатель, проверить его узлы и при необходимости за-
менить новыми. При замене подшипников новые подшип-
ники должны по типу соответствовать оригинальным. При
замене подшипников необходимо заменить уплотнения
вала, причем новые уплотнения должны по качеству и ха-
рактеристикам соответствовать оригинальным.
В случае двигателя IP 55 и когда двигатель поставляется с
закрытыми заглушками, желательно периодически откры-
вать сливные пробки, чтобы исключить засорение слив-
ного канала и слить из двигателя конденсат. Эта операция
должна выполняться при простое двигателя и должна обе-
спечивать безопасную работу.
6.1.1 Общие сведения
Если двигатель находится в резерве в течение длительного
времени на судне или в иной среде, подверженной
вибрации, необходимо принимать следующие меры:
1. Вал должен прокручиваться вал через каждые
2 недели (с составлением отчета) путем запуска
системы. Если пуск по какой-либо причине невозможен,
вал должен еженедельно поворачиваться вручную,
чтобы он занимал разные положения. Вибрации,
создаваемые другим судовым оборудованием, вызывают
выкрашивание подшипников, которое должно сводиться
к минимуму путем регулярной эксплуатации / ручного
проворачивания.
2. Подшипник должен ежегодно смазываться
консистентной смазкой во время вращения вала
(с составлением отчета). Если двигатель имеет на
приводном конце роликовый подшипник, то перед
проворачиванием вала следует удалить транспортный
фиксатор. В случае транспортировки фиксатор
необходимо установить на место.
3. Чтобы предотвратить повреждение подшипника, должна
быть устранена любая вибрация. Кроме того, необходимо
следовать всем указаниям руководства по вводу в
эксплуатацию и техническому обслуживанию двигателя.
Если эти указания не выполняются, гарантийные
обязательства на повреждения подшипников не
распространяются.
6.2 Смазка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Остерегайтесь вращающихся деталей!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Многие смазочные материалы могут раздражать
кожу или вызывать воспаление глаз. Поэтому соблю-
дайте инструкции изготовителя по технике безопас-
ности при работе со смазкой.
Типы подшипников указываются в соответствующей
документации на изделие и на табличке с паспортными
данными для всех двигателей за исключением двигателей с
небольшими типоразмерами корпусов.
Для определения интервалов смазки крайне важным
параметром является надежность в эксплуатации.
В корпорации ABB пользуются в основном принципом L1
(т. е. 99% двигателей гарантированно выдерживают срок
службы) для определения интервалов смазки.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
