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AVVIAMENTO MOTORE (Fig. 9C )
Per l’avviamento del motore, oltre ad
attenersi alle indicazioni riportate sul li-
bretto “uso e manutenzione” del moto-
re, dopo essersi assicurati che la leva
comando marce e la leva comando P. di
P. siano in posizione di folle, occorre
bloccare la leva 1 del Motorstop e la leva
2 della frizione utilizzando il gancio C.
INNESTO VELOCITA’
1+1
Il motocoltivatore 1+1 ha un cambio a 2
velocità (1 avanti + 1 RM) selezionate
dalla leva 5 (Fig. 10A - 13A).
- Con le stegole in posizione di fresatu-
ra (simboli bianchi sulla targhetta): con
la leva 5 si seleziona il senso di marcia.
- Con le stegole in posizione di utilizzo
degli attrezzi frontali (simboli neri sulla
targhetta): con la leva 5 si seleziona il
senso di marcia.
Fig 9C
Tutti i modelli sono dotati di un sistema di sicurezza che impedisce l’innesto delle
R.M. con la P. di P. innestata e viceversa (stegola in posizione di Fresatura).
ATTENZIONE- Per evitare inutili sollecitazioni ai comandi, prima di innestare
le R.M. ,assicurarsi che la P. di P. sia nella posizione di folle (e viceversa).
N.B.: L’innesto delle velocità deve sempre essere preceduto dal disinnesto della
frizione. Evitare un prolungato disinnesto della frizione per non accelerare il consu-
mo del cuscinetto reggispinta. Fig. 11A
2+2
Il motocoltivatore 2+2 ha un cambio a 4
velocità (2 avanti + 2 RM) selezionate
dalle leve 5 e 8 (Fig. 10B - 14A).
- Con le stegole in posizione di fre-
satura (simboli bianchi sulla targhetta):
con la leva 5 si seleziona il senso di
marcia, con la leva 8 si seleziona la 1ª e
la 2ª velocità.
- Con le stegole in posizione di uti-
lizzo degli attrezzi frontali (simboli neri
sulla targhetta): con la leva 5 si selezio-
na il senso di marcia, con la leva 8 si
seleziona la 1ª e la 2ª velocità.
Fig 10B
Fig 10A
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