SB-170-9 RUS
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SB-170-990
5
.1 Raccordements réseau
Lors du dimensionnement des contacteurs du moteur,
des conduites d'amenée et des fusibles:
• Prendre en considération le courant de service maxi-
mal ou la puissance absorbée maximale du moteur.
• Choisir des contacteurs de la catégorie d'utilisation
AC3.
• Régler le relais thermique sur le courant de service
maximal du compresseur.
5
.2 Versions moteur
AVIS
Risque de défaillance de compresseur!
N'utiliser le compresseur que dans le sens de
rotation prescrit!
Les séries de compresseurs CS.65, CS.75, CS.85,
CSH76 et CSH86 sont équipées de série de moteurs à
bobinage partiel (Part Winding, «PW») avec
connexion Δ/ΔΔ. En option, elles peuvent également
être équipées de moteurs à étoile/triangle (Y/Δ). Pour
des informations détaillées, se reporter au manuel
SH-170.
Les modèles CS.95, CSH96 et CSW105 sont générale-
ment équipés de moteurs à étoile/triangle (Y/Δ).
M
oteurs à bobinage partiel (PW)
Méthodes de démarrage:
• Démarrage à bobinage partiel pour réduire le cou-
rant de démarrage.
• Démarrage direct.
Retard de temps avant l’allumage du 2ème bobinage
partiel: 0,5s max.!
Effectuer correctement les raccordements! Une erreur
d’arrangement des raccords électriques aboutit à des
champs tournants contraires ou à l’angle de phase dé-
calé, et donc à un blocage du moteur!
Raccorder les bornes du moteur au couvercle de la
boîte de raccordement conformément aux instructions.
Tenir compte absolument de l’ordre des bobinages par-
tiels!
• 1er bobinage partiel (contacteur K1): Raccords 1 /
2 / 3.
• 2ème bobinage partiel (contacteur K2): Raccords 7 /
8 / 9.
• Partage de bobinage 50%/50%.
• Répartition des contacteurs moteur:
– 1er contacteur (PW 1): 60% du courant de ser-
vice max.
– 2ème contacteur (PW 2): 60% du courant de ser-
vice max.
M
oteur à étoile-triangle
Le retard de temps entre la mise en route du compres-
seur d’un côté et, de l’autre, la commutation entre
l’opération en étoile et celle en triangle ne doit pas dé-
passer les 2s.
Effectuer correctement les raccordements!
Toute erreur d’arrangement des raccords électriques
aboutit à un court-circuit!
Information
Les contacteurs réseau et triangles doivent être
calculés à au moins 60% du courant de service
max., le contacteur étoile à 33%.
5.3 Essai de haute tension (test de résistance
d'isolation)
Les compresseurs ont déjà été soumis avant leur sortie
d’usine à un essai de haute tension conformément à la
norme EN12693 ou conformément aux normes UL984
ou UL60335-2-34 pour la version UL.
AVIS
Risque d'endommagement de l'isolant et de dé-
faillance du moteur!
Il ne faut surtout pas répéter l'essai de haute
tension de la même manière!
Un nouvel essai de haute tension ne doit être réalisé
qu’à une tension alternative max. de 1000 V CA.
CSH compressors Weight (kg) Centre of gravity X (mm) Centre of gravity Y (mm)
CSH7583-100(Y) 550 102 25
CSH7593-90Y 530 111 25
CSH7593-110(Y) 560 123 25
CSH7673-70Y 520 120 25
CSH7683-80Y 530 90 25
CSH7693-90Y 535 111 25
CSH8553-80Y 830 103 22
CSH8553-110(Y) 840 115 22
CSH8563-90Y 830 129 22
CSH8563-125(Y) 850 143 22
CSH8573-110Y 840 131 22
CSH8573-140(Y) 860 145 22
CSH8583-125Y 850 98 22
CSH8583-160(Y) 880 108 22
CSH8593-140Y 860 105 22
CSH8593-180(Y) 900 115 22
CSH8673-110Y 850 131 22
CSH8683-125Y 860 98 22
CSH8693-140Y 880 105 22
CSH9553-180(Y) 1280 128 10
CSH9563-160Y 1270 120 10
CSH9563-210(Y) 1300 129 10
CSH9573-180Y 1280 127 10
CSH9573-240(Y) 1310 137 10
CSH9583-210Y 1330 100 10
CSH9583-280(Y) 1360 109 10
CSH9593-240Y 1350 105 10
CSH9593-300(Y) 1380 109 10
CSH95103-280Y 1450 108 10
CSH95103-320(Y) 1480 120 10
CSH95113-320Y 1480 125 10
CSH9663-160Y 1280 120 10
CSH9673-180Y 1290 127 10
CSH9683-210Y 1350 100 10
CSH9693-240Y 1370 105 10
CSH96103-280Y 1450 108 10
CSH96113-320Y 1480 125 10
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