SB-170-10 87
AVIS
Risque de fonctionnement en noyé pendant l'ali-
mentation en fluide!
Doser de façon extrêmement précise!
Maintenir la température du gaz de refoulement
à au moins 20K au-dessus de celle de conden-
sation.
Avant de remplir de fluide frigorigène:
▶ Ne pas mettre en marche le compresseur!
▶ Mettre en marche le réchauffeur d'huile.
▶ Contrôler le niveau d'huile dans le compresseur.
▶ Remplir directement le fluide frigorigène dans le
condenseur ou le réservoir ainsi que le cas échéant,
pour les installations avec évaporateur noyé, dans
l'évaporateur.
▶ Retirer le mélange du cylindre de remplissage en
tant que phase liquide et sans bulles.
▶ Après la mise en service, il se peut qu'un remplis-
sage complémentaire soit nécessaire: Lorsque le
compresseur est en marche, remplir le fluide frigori-
gène depuis le côté d'aspiration, dans l'idéal via l'en-
trée de l'évaporateur. Retirer le mélange du cylindre
de remplissage en tant que phase liquide et sans
bulles.
4.5 Contrôler avant le démarrage du compresseur
• Niveau d’huile (entre le centre du voyant inférieur et
la partie supérieure du voyant supérieur).
• Au démarrage du compresseur, la température
d’huile doit être d’au moins 20°C et supérieure de
20K à la température ambiante – soit environ (au
moins) 15K au point de mesure juste en dessous du
voyant d’huile.
• Réglage et fonctionnement des dispositifs de protec-
tion et de sécurité.
• Valeurs de consigne du relais temporisé.
• Pression de coupure des limiteurs de haute et basse
pression.
• Vérifier si les vannes d’arrêt sont ouvertes.
En cas de remplacement du compresseur
Il y a déjà de l'huile dans le circuit. Il peut donc être né-
cessaire de vider une partie de la charge d'huile.
AVIS
En cas de grandes quantités d'huile dans le cir-
cuit frigorifique: Risque de coup de liquide au
démarrage du compresseur!
Maintenir le niveau d'huile dans la zone mar-
quée du voyant!
En cas de remplacement d’un compresseur à piston:
▶ Retirer entièrement l’huile de l’installation. La nou-
velle huile n’affiche pas seulement une viscosité plus
élevée. C’est une huile ester aux caractéristiques
chimiques et physiques différentes.
AVIS
Risque d'endommagement du compresseur!
La nouvelle huile a une importante fonction de
nettoyage du circuit frigorifique.
Monter sur le côté d'aspiration un filtre de net-
toyage adéquat pour un fonctionnement bidirec-
tionnel!
Taille des mailles: 25 µm
• Monter le filtre métallique perforé intérieur et exté-
rieur pour fonctionnement bidirectionnel.
▶ Après quelques heures de fonctionnement: Rempla-
cer l’huile et le filtre de nettoyage.
▶ Le cas échéant, répéter l’opération, voir chapitre
Remplacement de l'huile, page 116.
4.6 Démarrage du compresseur
4.6.1 Contrôler le sens de rotation
AVIS
Risque de défaillance de compresseur!
N'utiliser le compresseur que dans le sens de
rotation prescrit!
Malgré le contrôle d'ordre des phases par le dispositif
de protection SE-E1 ou par le dispositif de protection
optionnel SE-i1, un test est recommandé:
Contrôle de sens de rotation avec vanne d'arrêt d'aspi-
ration montée:
• Raccorder le manomètre à la vanne d'arrêt d'aspira-
tion. Fermer la tige de vanne et rouvrir d'un tour.
• Mettre le compresseur en marche pour un court ins-
tant (env. 0,5 .. 1s).
• Sens de rotation correct: La pression d'aspiration di-
minue immédiatement.
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