4 SH-510-1
The decisive technical features
Energy efficient
• High-efficiency profile with ad-
vanced geometry and high stiff-
ness
• Economiser operation
Universal
• R134a, R404A, R507A, R407C,
R22 and NH
3
("A" version)
• With and without economiser
Easy to mount
• flanged at the shaft end for direct
motor mounting
(by means of coupling housing)
Robust
• Solid tandem axial bearings with
counter bearings
• Pressure relief of the axial bear-
ings
• generously dimensioned bearings
• Automatic start unloading
Dual capacity control
• Infinite or 3-stage slider control
with V
i
-compensation (for lower
pressure ratios also 4-stage).
Alternative operating modes by
varying control sequence only – no
need for compressor modification
• Easy control by flanged-on sole-
noid valves
Automatic start unloading
Economiser with sliding suction
position
• Efficient economiser operation
with part load as well
• Highest cooling capacity and
energy efficiency at full load and
part load conditions
High-quality shaft seal
• With metal bellow
• Approved OS.74 design
Internal pressure relief valve
according to EN 378 und UL 984
Intelligent electronics
• Thermal monitoring of discharge
gas temperature (PTC)
• Phase sequence monitoring for
rotating direction
Les critères techniques déterminants
Performant en énergie
• Profil à rendement élevé avec une
géométrie encore plus développée et
une forte rigidité
• Fonctionnement économiseur
Universel
• R134a, R404A, R507A, R407C, R22
et NH
3
(version "A")
• avec ou sans économiseur
Facile à monter
• surface usinée au passage de l'arbre
pour montage direct sur le moteur
(cage d'accouplement intermédiaire)
Robuste
• Paliers à roulement tandems solides
avec butées
• Décharge en pression des paliers à
roulement axiaux
• roulements largement dimensionnés
• Démarrage à vide automatique
Contrôle de puissance double
• Régulation avec tiroir, en continu ou
à 3 étages, avec compensation V
i
(également à 4 étages pour rapport
de pression faible). Mode de fonction-
nement alternatif par logique de com-
mande différenciée – sans modifica-
tions sur le compresseur
• Commande simplifiée avec vannes
magnétiques fixées par bride
Démarrage à vide automatique
Economiseur avec point
d'aspiration glissant
• ECO efficace également en réduction
de puissance
• Puissance frigorifique et coefficient de
performance des plus élevés en pleine
charge et en régulation de puissance
Garniture d'étanchéité prééminente
• Avec soufflet métallique
• Design éprouvé en OS.74
Soupape de décharge incorporée
conformément à EN 378 und UL 984
Electronique intelligente
• Contrôle thermique de la température
du gaz de refoulement (PTC)
• Contrôle du sens de rotation
Die entscheidenden technischen
Merkmale
Energie-effizient
• Hochleistungsprofil mit weiterent-
wickelter Geometrie und hoher
Steifigkeit
• Economiser-Betrieb
Universell
• R134a, R404A, R507A, R407C,
R22 und NH
3
("A"-Ausführung)
• Mit und ohne Economiser
Montage-freundlich
• Flanschfläche am Wellendurchtritt
für direkten Motoranbau
(über Kupplungsgehäuse)
Robust
• Solide Tandem-Axiallager mit
Gegenlagern
• Druck-Entlastung der Axiallager
• großzügige Lagerdimensionierung
• Automatische Anlaufentlastung
Duale Leistungsregelung
• Stufenlose oder 3-stufige Schie-
ber-Regelung mit V
i
-Ausgleich (für
geringere Druckverhältnisse auch
4-stufig). Alternative Betriebs-
weise durch unterschiedliche
Steuerungslogik – ohne Umbau
des Verdichters
• Einfache Ansteuerung über ange-
flanschte Magnetventile
Automatische Anlaufentlastung
Economiser mit gleitender
Einsaugposition
• ECO auch bei Teillast effektiv
• Höchstmögliche Kälteleistung und
Leistungszahl bei Voll- und Teillast
Hochwertige Wellenabdichtung
• Mit Metall-Faltenbalg
• Bewährtes OS.74-Design
Integriertes Druckentlastungs-
Ventil
entsprechend EN 378 und UL 984
Intelligente Elektronik
• Thermische Überwachung der
Druckgas-Temperatur (PTC)
• Drehrichtungs-Überwachung
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