1 689 989 091 2014-05-14| Robert Bosch GmbH
Gebruikte symbolen | DCU 130 | 89 nl
1. Gebruikte symbolen
1.1 In de documentatie
1.1.1 Waarschuwingsaanwijzingen –opbouwenbe-
tekenis
Waarschuwingsaanwijzingen waarschuwen voor gevaren
voor de gebruiker of omstanders. Bovendien beschrij-
ven waarschuwingsaanwijzingen de gevolgen van het
gevaar en de maatregelen om deze te voorkomen. Waar-
schuwingsaanwijzingen hebben de volgende opbouw:
Waar-
schuwings-
symbool
SIGNAALWOORD - Soort en bron van het
gevaar!
Mogelijke gevolgen van het gevaar bij niet-
inachtneming van de vermelde maatrege-
len en aanwijzingen.
¶ Maatregelen en aanwijzingen ter voorko-
ming van gevaar.
Het signaalwoord geeft de waarschijnlijkheid van intre-
den en de ernst van het gevaar bij niet-inachtneming aan:
Signaalwoord Waarschijnlijkheid
van optreden
Ernst van het gevaar
bij niet-inachtneming
GEVAAR Direct dreigend
gevaar
Dood of ernstig
lichamelijk letsel
WAARSCHUWING Eventueel dreigend
gevaar
Dood of ernstig
lichamelijk letsel
VOORZICHTIG Mogelijke gevaarlijke
situatie
Licht lichamelijk let-
sel
1.1.2 Symbolen – Benaming en betekenis
Symb. Benaming Betekenis
!
Let op Waarschuwt voor mogelijke materi-
aalschade.
i
Informatie Instructies voor gebruik en andere
nuttige informatie.
1.
2.
Handeling in meer-
dere stappen
Uit meerdere stappen bestaand
handelingsadvies
e
Handeling
in een stap
Uit een stap bestaand handelings-
advies
Tussenresultaat Binnen een handelingsadvies wordt
een tussenresultaat aangegeven.
"
Eindresultaat Aan het einde van een handelingsadvies
wordt het eindresultaat aangegeven.
1.2 Op het product
! Alle waarschuwingssymbolen op de producten in
acht nemen en deze in leesbare toestand houden.
Wanneer de DCU 130 zonder dockingstation
wordt toegepast moet de beschermklep van
de dockingaansluiting altijd gesloten zijn om-
dat anders elektrostatisch gevoelige compo-
nenten door het aanraken van de contacten
beschadigd kunnen worden!
Druckdatum/ print date: 17.12.2010
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich-
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34.
strictly confidential according to DIN 34.
File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
( )
Rz 10
VOORZICHTIG – Gevaar voor letsel door
activeren van de airbag bij opgehangen
DCU 130!
Letsel door ongewenst activeren van de air-
bag bij de bevestiging (bijv. ophangen) van
de DCU 130 aan het stuur.
¶ DCU 130 niet aan het stuur bevestigen.
2. Gebruikersinstructies
2.1 Belangrijke opmerkingen
Belangrijke opmerkingen betreffende overeenkomsten
over auteursrecht, aansprakelijkheid en garantie, over
de gebruikersdoelgroep en over de verplichtingen van
de onderneming vindt u in de aparte handleiding "Be-
langrijke aanwijzingen en veiligheidsinstructies voor
Bosch Test Equipment". Deze moeten vóór inbe-
drijfstelling, aansluiting en bediening van de DCU 130
zorgvuldig worden doorgelezen en beslist in acht wor-
den genomen.
2.2 Veiligheidsinstructies
Alle veiligheidsinstructies vindt u in de afzonderlijke
handleiding "Belangrijke aanwijzingen en veiligheidsin-
structies" voor Bosch Test Equipment. Deze moe-
ten vóór inbedrijfstelling, aansluiting en bediening van
de DCU 130 zorgvuldig worden doorgelezen en beslist
in acht worden genomen.
2.3 Elektromagnetische compatibiliteit
(EMC)
DCU 130 is een product van de klasse B overeenkom-
stig EN 55 020.
2.4 R&TTE-richtlijn
DCU 130 is een radio-apparaat van apparaatklasse 1
(R&TTE 1999/55/EG) en goedgekeurd voor gebruik bin-
nen Europa. DCU 130 mag in Frankrijk uitsluitend in
gesloten ruimten worden gebruikt.
i In landen buiten Europa moeten de desbetreffende
landspecifieke voorschriften voor het gebruik van
radio-apparaten met frequentiebereik 2,4GHz in
acht worden genomen (bijv. WLAN of Bluetooth).
To Next Page
Loading...