[8] Buchse im Bremsträger prüfen (max. Lagerspiel
0,8 mm) und bei Bedarf austauschen.
[9] Neue Buchse mit Ringnuten zum Schmiernippel
weisend mit Treibdorn (BPW Nr. 05.001.04.04.0)
eintreiben.
[10] Die Buchse muss auf der Außenseite
7,2 + 0,5 mm zurückstehen. Nur mit leichten
Schlägen arbeiten, ggf. Bremsträger gegen
halten.
[11] Sicherungsring (A) in Nut einsetzen,
Anlagering (B), Kunststoffring (C) und ORing (D,
grün, Ø 40 x 2,5) auf die Lagerstelle schieben.
[12] Lagerstelle mit BPW SpezialLangzeitfett
ECOLi
Plus
fetten.
Bei Umrüstung auf wartungsarme Bremswel-
lenlagerung (Bremsnockenwelle mit Endziffer
3) wird der Anlagering (B) und der Kunst-
stoffring (C) durch einen Kombiring ersetzt.
O-Ring (E, Ø 37 x 2,6, schwarz) in die vor-
dere Nut einsetzen (siehe Seite 8-2, Fig. 6).
[13] Bremsnockenwelle halb in den Bremsträger
einstecken.
[14] Gummidichtung (I) auf den Bremsträger auf
schieben.
[15] Kunststoffring (F) mit Wölbung zur Achsmitte,
Sicherungsring (G), Gummidichtungen (H und I)
und Sicherungsklammern (K) aufschieben.
[16] Bremsnockenwelle montieren, Sicherungs
ring (G) in die Nut einsetzen.
Fig. 22
Fig. 23
Fig. 24
88
8 Bremsnockenwelle