BPW ECO Plus - Page 21

32
3 Travaux d’entretien
la première fois toutes les 1  3 semaines toutes les 12 semaines toutes les 26 semaines
2)
1624
357
1)
après la première utilisation en charge, ainsi qu'après chaque changement de roue.
2)
même plus souvent dans des conditions difficiles (par ex. utilisation sur chantiers ou routes mal entretenues)
3)
pour utilisation en dehors de l'Europe
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Récapitulatif
Descriptif détaillé pages 37 à 311
Travaux d'entretien
1 Vérifier si les écrous de roue sont bien serrés. 1
2 Vérifier le jeu des garnitures de frein, les régler si nécessaire à 10  12 % de 2
la longueur de levier de frein respectif et actionner manuellement ou avec
0,5  0,8 bar (sauf pour les leviers de frein à réglage automatique).
3 Vérifier l’épaisseur des garnitures de frein. Epaisseur de la garniture résiduelle 3
au moins 5 mm ou arête d’usure. (Frein à came N 3006, épaisseur résiduelle
min. 2,5 mm).
4 Vérifier le diamètre intérieur du tambour de frein. 4
– Contôler les pneus pour déceler toute usure irrégulière, – le cas échéant –
adapter le gonflage selon les indications du fabricant.
5 Vérifier si les capuchons de moyeu sont bien serrés. (inutile pour les essieux ECO
Plus
) 5
6 Contrôle du fonctionnement de leviers de frein automatiques. 66
– Contrôle visuel, vérifier l’usure et l’endommagement éventuel de tous les éléments ––
de l’ensemble.
7 Vérifier le jeu des roulements et les régler si nécessaire.
Système de moyeu ECO
Plus
7
Système de moyeu ECO, roulement conventionnel 7
3)
1)
3)
tous les ans et à chaque remplacement de la garniture de frein
2)