BPW ECO Plus - Page 24

3 Schmier- und Wartungsarbeiten
120 g
170 g
3
EECCOO
PPlluuss
--NNaabbeennssyysstteemm
– jedes Jahr im OffRoadEinsatz bzw. alle
2 Jahre im OnRoadEinsatz außerhalb Europa –
– alle 3 Jahre im OffRoadEinsatz bzw. nach
5 Jahren im OnRoadEinsatz in Europa,
danach je nach Einsatzbedingungen
mindestens alle 3 Jahre –
Radnaben abbauen und zerlegen, siehe Kapitel 4/5.
Kegelrollenlager gründlich reinigen (Dieselöl),
trocknen und auf Wiederverwendbarkeit prüfen.
Wellendichtring erneuern.
(Empfehlung: im OnRoadEinsatz nach 5 Jahren
und im OffRoadEinsatz nach 3 Jahren
die Kegelrollenlager austauschen.)
In beide
Kegelrollenlager BPW SpezialLangzeit
fett ECOLi
Plus
gründlich in die freien Räume
zwischen Kegelrollen und Käfig einwalken
(Fettmenge siehe Abbildung unten).
Restfettmenge in die Lageraußenringe der Nabe
einstreichen.
Dichtlippe der neuen Dichtung rundum mit BPW
SpezialLangzeitfett ECOLi
Plus
einstreichen.
Lagersitze des Achsschenkels reinigen (müssen
metallisch blank, trocken und fettfrei sein), und
mit BPW ECO Assembly and Protection Spray
einsprühen.
Radnabe montieren, Achsmutter bei gleichzeiti
gem Drehen der Radnabe anziehen, bis die
Verzahnung der Achsmutter überspringt. (Keinen
Schlagschrauber verwenden.) Sicherungskeil in
die Nut zwischen Achsschenkel und Mutter
montieren (Achsmutter nicht zurückdrehen).
Hakensprengring ab Fertigungsdatum April 2000
hinter der Umbördelung der Achsmutter, bzw. bis
März 2000 in das Gewinde am Achsschenkel
einhängen. Nabenkapsel aufschrauben
und mit 800 Nm festziehen.
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