BPW ECO Plus - Page 93

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5 Dismantling and assembling the hub unit
5 Désassembler et assembler l’unité de moyeu
5.2 ECO HUB SYSTEM
 The ECO hub system is designed for
long term lubrication (every 3 years or every
500,000 km).
For demounting and fitting of the complete
hub unit, see chapter 4.
[1] To remove the outer taper roller bearing, remove
the circlip from the wheel hub.
[2] Remove axle nut, nose washer and taper roller
bearing.
[3] In order to remove the inner taper roller
bearings, lever the dust cap (from 4/99) off the
thrust washer.
[4] Remove the circlip from the wheel hub.
[5] Remove thrust ring, complete with rotary shaft
seal, oring and taper roller bearing.
[6] Thoroughly clean the taper roller bearing and
inner space of the hub.
[7] Inspect the taper roller bearing for wear,
replacing if necessary.
5.2 SYSTEME DE MOYEU ECO :
 Le roulement de moyeu ECO est conçu
pour une lubrification de longue durée
(tous les 3 ans ou tous les 500 000 km).
Démontage et montage de l'unité du
moyeu compact, voir chapitre 4.
[1] Pour démonter le roulement extérieur, enlever
la bague de sûreté du moyeu de roue.
[2] Enlever l'écrou de fusée avec la rondelle d’arrêt
et le roulement.
[3] Soulever le joint d'étanchéité contre les
salissures grossières (à partir de 4/99) de la
bague de butée pour démonter le roulement à
rouleaux coniques intérieur.
[4] Enlever la bague de sûreté du moyeu de roue.
[5] Enlever la bague de butée, joint d'étanchéité
compris, joint torique et le roulement.
[6] Nettoyer à fond le roulement et l'intérieur du
moyeu.
[7] Contrôler le roulement afin de détecter une
usure éventuelle et le remplacer si nécessaire.