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l’origine par les Etats-Unis, le Canada, la Russie et la France,
comprend aujourd’hui plus de 40 pays membres. Il fournit
une aide essentielle aux opérations SAR (Search And Rescue)
terrestres, aéronautiques et maritimes. L’objectif du système
est de réduire autant que possible les délais de transmission
des alertes de détresse aux services SAR ainsi que le temps
requis pour localiser les victimes et leur porter assistance.
Outre les PLB (Personal Locator Beacon), dont fait partie
l’Emergency, il existe deux autres types de radiobalises:
•
EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon), balise
maritime
•
ELT (Emergency Locator Transmitter), balise aéronautique.
Le signal émis par la balise est capté au minimum par un
satellite en orbite basse LEOSAR (Low-Earth Orbiting Search
And Rescue) ou un satellite en orbite géostationnaire GEOSAR
(Geostationary Search and Rescue). Le satellite relaie ce signal
vers une station de réception au sol (LUT/Local User Terminal),
laquelle le transmet à l’organe (MCC/Mission Control Center)
en contact avec les services de recherche. Les satellites LEOSAR
peuvent déterminer la position de la balise par effet Doppler.
1. INTRODUCTION
La Breitling Emergency est un instrument de survie personnel
de petite taille et léger, à porter au poignet, équipé à la fois
d’une montre multifonction analogique digitale et d’une
balise de détresse miniature indépendante.
Le microémetteur de l’Emergency est une balise de détresse
bi-fréquence appartenant à la catégorie des PLB (Personal
Locator Beacon). Il émet deux signaux: l’un, numérique, sur
la fréquence 406 MHz, l’autre, analogique, sur la fréquence
121,5 MHz. Le premier signal sert à lancer l’alerte via le
système de satellites mondial Cospas-Sarsat, tandis que le
second facilite la localisation des victimes.
L’extrême miniaturisation du système ainsi que les pres-
criptions très strictes des normes en vigueur ont exigé des
développements spécifiques qui ont abouti à des avancées
technologiques majeures dans le domaine des émetteurs,
des antennes et des batteries. Il a notamment fallu conce
-
voir une batterie rechargeable permettant de satisfaire à
ces contraintes très rigoureuses, dont une transmission à des
températures allant de -20°C à +55°C.
L’Emergency est livrée avec un chargeur-testeur permettant
de recharger l’accumulateur de la balise et de procéder à un
self-test afin de vérifier son bon fonctionnement.
2. CONTENU DE LA VALISE
L’Emergency est livrée dans une valise contenant les éléments
suivants:
• montre-émetteur Emergency
• chargeur-testeur
• transformateur avec prises secteur internationales
• manuel d’utilisation
• documents annexes.
3. DESCRIPTION GÉNÉRALE DU SYSTÈME
COSPAS-SARSAT
3.1 Cospas-Sarsat (C/S)
Cospas-Sarsat (C/S) est basé sur un système satellitaire mondial
d’alerte et de localisation de radiobalises en cas de détresse
(bande de fréquence 406 MHz). Ce dispositif, mis en place à
F
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