francais
Instructions de service N
o
803 150
29
Localiser la fuite ou les joints
manquants.
Poser les joints manquants ou
remplacer les joints endommagés.
Remède
Vérifier le raccordement électrique.
Assurer la tension de service selon
la plaquette signalétique.
Placer l’actionnement manuel en
position neutre.
Exécuter l’alimentation en pression
avec le plus grand volume possible
(aussi avec les appareils en amont
tels que régulateurs de pression,
unités de conditionnement, vannes
d’arrêt, etc.)
pression de service
≥≥
≥≥
≥ 2 bar
Exécuter l’alimentation en pression
avec le plus grand volume possible
(aussi avec les appareils en amont
tels que régulateurs de pression,
unités de conditionnement, vannes
d’arrêt, etc.)
pression de service
≥≥
≥≥
≥ 2 bar
Utiliser des silencieux resp. des
vases d’expansion dimensionnés
assez grands.
Nettoyer les silencieux sales.
Appliquer des impulsions de
pression sur les canaux
d’échappement d’air pour expulser
les saletés.
Monter une nouvelle vanne de
pilotage ou principale si cette
mesure n’a pas de succès.
Cause possible
Tension de service ab-
sente ou insuffisante;
Actionnement manuel pas en
position neutre;
Dérangement
Les vannes ne
commutent pas:
Pression d’alimentation
absente ou insuffisante.
Pression d’alimentation
absente ou insuffisante.
Les vannes
commutent à
retardement ou
sifflent aux rac-
cords d’échap-
pement d’air:
Aération des canaux
d’échappement d’air
insuffisantes à cause de
silencieux trop petits ou
sales (contre-pressions).
Saletés ou corps étrangers
dans la vanne de pilotage ou
principale.
Joints toriques absents ou
écrasés entre les modules;
Joints du profil absents ou
mal positionnés entre vanne
et plaque de base.
Blocs de vannes
pas étanches:
4.8 Dérangements