Dolmar CS-246.4C - Instruções de Serviço

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PRECAUÇÃO: Antes de efectuar qualquer trabalho na Multifuncional a Gasolina, desligue sempre a máquina e retire a tampa da vela da vela
de ignição (consulte “vericar a vela de ignição”).
Use sempre luvas de protecção!
Nunca utilize gasolina, benzina, diluente, álcool ou semelhante. Podem formar-se descolorações, deformações ou ssuras.
Para garantir um longo tempo de funcionamento e para evitar quaisquer danos no equipamento, as seguintes operações de serviço devem ser
executadas em intervalos regulares.
Inspecção e manutenção diárias
Antes do funcionamento, verique se existem parafusos soltos na máquina ou se faltam peças. Preste especial atenção a um implemento -
especicado para uma instalação segura.
Antes do funcionamento, inspeccione sempre por entupimento da passagem do ar de arrefecimento e das alhetas de cilindro. -
Se necessário, limpe-as.
Efectue o trabalho diário seguinte após a utilização: -
• Limpe a Multifuncional a Gasolina e inspeccione por danos.
• Limpe o ltro de ar. Ao trabalhar em condições de muito pó, limpe o ltro várias vezes por dia.
• Certique-se de que existe uma diferença suciente entre a marcha lenta e a velocidade de engrenagem para garantir que o implemento
se encontra parado enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário, reduza a marcha lenta).
Se em condições de marcha lenta a ferramenta continuar a rodar, consulte o Agente de Serviço Autorizado.
Verique o funcionamento do botão I-O, a alavanca de bloqueio e a alavanca de controlo. -
INSTRUÇÕES DE SERVIÇO
SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DO MOTOR
Um óleo do motor deteriorado irá encurtar muito a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certique-se de que verica o período e
quantidade de substituição.
ATENÇÃO: Normalmente, a unidade principal do motor e o óleo do motor ainda permanecem quentes logo após a paragem
do motor. Aquando da substituição do óleo, conrme que a unidade principal do motor e o óleo do motor estão
sucientemente arrefecidos. Caso contrário, pode existir um risco de queimadura.
Nota: Se o óleo estiver acima do limite, pode estar contaminado ou pode incendiar-se com fumo branco.
Intervalo de substituição: Inicialmente, a cada 20 horas de funcionamento e posteriormente a cada 50 horas de funcionamento
Óleo recomendado: Óleo 10W-30 SAE de classicação API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para automóvel)
Aquando da substituição, execute o procedimento seguinte.
1) Conrme que a tampa do depósito de combustível está bem apertada.
2) Coloque um recipiente grande sob o orifício de purga.
Tampa do
depósito de
combustível
Tampão de
óleo
Tampão de óleo
3) Retire o parafuso de purga e, de seguida, retire o tampão de óleo do orifício
de purga.
A este ponto, certique-se de que não perde a junta do parafuso de purga e
de que não suja os componentes removidos.
4) Assim que o óleo tiver sido purgado, una a junta e o parafuso de purga e
aperte bem o parafuso de purga, para que não desaperte e cause fugas.
* Use um pano para limpar óleo existente no parafuso e no equipamento.
Parafuso de purga
Junta
Orifício de purga
Método de purga alternativo
Retire o tampão de óleo, incline a Multifuncional a Gasolina na direcção do
orifício de enchimento de óleo e purgue o óleo.
Recolha o óleo num recipiente.