Dolmar CS-246.4C - Page 78

78
3) Pompa di adescamento
Continuare a premere la pompa di adescamento n quando il carburante
non afuisce nella pompa.
(In generale, il carburante entra nella pompa di adescamento dopo 7-10
pressioni.)
Se la pompa di adescamento viene premuta eccessivamente, l’eccesso di
benzina ritorna nel serbatoio del carburante.
Nota: In caso di eccessiva aspirazione del carburante, staccare la candela e tirare lentamente l’impugnatura di avviamento per rimuovere il
carburante in eccesso. Asciugare quindi la sezione degli elettrodi della candela.
Attenzioni durante l’uso:
Se la leva dell’acceleratore è completamente aperta durante il funzionamento a vuoto, la rotazione del motore aumenta a 10.000 min
-1
e oltre.
Non utilizzare il motore a una velocità superiore a quella necessaria, mantenendo il regime approssimativo di 6.000 - 8.500 min
-1
.
Carburatore
Pompa di adescamento
4) Starter manuale
Tirare lentamente la manopola di avviamento no al punto di compressione
(la manopola diventa difcile da tirare). A questo punto, riportare la
manopola nella posizione iniziale e tirarla con forza.
Evitare di tirare completamente la corda. Una volta tirata la manopola di
avviamento, non togliere immediatamente la mano. Accompagnare la
manopola di avviamento nché non ritorna nella posizione originale.
5) Operazione di riscaldamento
Continuare l’operazione di riscaldamento per 2 o 3 minuti.
B: Avviamento dopo l’operazione di riscaldamento
1) Premere più volte la pompa di adescamento.
2) Mantenere la leva dell’acceleratore nella posizione di folle.
3) Tirare con forza lo starter manuale.
4) Se l’avviamento del motore risulta difcoltoso, aprire l’acceleratore di circa 1/3.
Prestare attenzione all’accessorio, che potrebbe ruotare.
Se l’avviamento del motore è difcoltoso, ad
esempio in inverno
Azionare la leva del dispositivo di avviamento con la seguente procedura
durante l’avviamento del motore.
Dopo aver svolto i passaggi da 1) a 3), portare la leva del dispositivo di •
avviamento nella posizione di chiusura.
Eseguire il passaggio 4) e avviare il motore.•
Una volta avviato il motore, portare la leva del dispositivo di avviamento nella •
posizione di apertura.
Eseguire il passaggio 5) e completare il riscaldamento.•
ATTENZIONE: Se l’utensile produce un suono di esplosione e il motore si
ferma, oppure se il motore appena avviato entra in stallo prima
che venga azionata la leva del dispositivo di avviamento,
riportare tale leva nella posizione di apertura e tirare la
manopola di avviamento alcune volte per avviare il motore.
ATTENZIONE: Se la leva del dispositivo di avviamento rimane nella posizione di
chiusura e la manopola di avviamento viene tirata ripetutamente,
è possibile che venga aspirato troppo carburante e che il motore
risulti difcile da avviare.
APERTURA
CHIUSURA