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Identicação de falhas
Avaria Sistema Observação Causa
O disco de corte não
roda
Embraiagem O motor liga Danos na embraiagem
O motor não arranca
ou arranca com
diculdade
Sistema de ignição Ignição por vela O.K. Avaria no fornecimento de combustível ou sistema de compressão,
defeito mecânico
Sem ignição por vela Funcionamento através do botão STOP, avaria na cablagem ou curto-
circuito, vela de ignição ou conector defeituoso, módulo de ignição
avariado
Fornecimento de
combustível
Depósito de
combustível enchido
Posição do afogador incorrecta, carburador defeituoso, linha de
fornecimento do combustível dobrada ou bloqueada, combustível sujo
Sistema de
compressão
Sem compressão
quando parada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa, vedantes da cambota
danicados, cilindro ou segmentos do pistão defeituosos ou vedação
inadequada da vela de ignição
Avaria mecânica Dispositivo de
arranque não
engrenado
Mola do dispositivo de arranque partida, peças partidas dentro do
motor
Embraiagem Sujidade adere à
embraiagem e partes
envolventes
Mola de roquete contaminada aberta, efectuar limpeza
Problemas no
arranque a quente
Carburador Depósito cheio, vela
de ignição existente
Carburador contaminado, limpe-o
O motor arranca, mas
morre imediatamente
Fornecimento de
combustível
Depósito cheio Ajuste de marcha lenta incorrecto, cabeça de sucção ou carburador
contaminado
Ventilação do depósito de combustível defeituosa, linha de
fornecimento de combustível interrompida, cabo ou botão STOP
avariado
Desempenho
insuciente
Vários sistemas
podem estar
afectados em
simultâneo
Marcha lenta do
motor fraca
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado, silenciador
entupido, conduta de escape no cilindro entupida