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6.1 Arranque del motor
1. Gire el interruptor ESC a “OFF” (1).
2. Gire la perilla de ventilación de aire a “ON” (2).
3. Gire el interruptor 3-en-1 a “CHOKE” (3),
a. El circuito de encendido está conectado.
b. El combustible está encendido.
c. Choke está “ON“
CONSEJO: No se requiere el estrangulador para arrancar un motor caliente.
Gire la perilla del interruptor 3-en-1 a la posición “ON”.
4. Tire lentamente del arrancador de retroceso hasta
que está activado, luego tire de él enérgicamente.
SUGERENCIA:
generador se caiga al tirar del arrancador de retroceso.
5. Después de que arranque el motor,
caliente el motor hasta que el motor no se
detenga cuando la perilla del interruptor
3-en-1 vuelva a la posición “ON” (4).
CONSEJO: Al arrancar el motor, con el ESC “ENCENDIDO”, y no hay
carga en el generador:
• En temperaturas ambiente inferiores a 0 ° C (32 ° F), el motor funcionará a
la r / min nominal (4500r / min) durante 5 minutos para calentar el motor.
• En una temperatura ambiente inferior a 5 ° C (41 ° F), el motor funcionará
a la r / min nominal (4500r / min) durante 3 minutos para calentar el motor.
• La unidad ESC funciona normalmente después del período de tiempo
anterior, mientras que la ESC está en “ON”.
OPERACIÓN
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