STRUMENTAZIONE E FUNZIONI DI CONTROLLO
Marmitta catalitica
Questo modello è equipaggiato con una marmitta
catalitica nel sistema di scarico.
PERICOLO
Il sistema di scarico è caldo dopo l’uso.
Assicuratevi che il sistema di scarico si sia
rareddato prima di eettuare qualsiasi lavoro
di manutenzione.
ATTENZIONE:
Le precauzioni che seguono devono essere
osservate per evitare rischio d’incendio o altri
danni.
● Usare solo benzina senza piombo. L’uso di
benzina al piombo causerà un danno
irreparabile alla marmitta catalitica.
● Non parcheggiare mai il veicolo vicino a
probabili rischi d'incendio, come erba o
altri materiali che prendono fuoco
facilmente.
● Non lasciate il motore a regime minimo
troppo a lungo.
Olio per motore a 2 tempi
Assicurarsi che ci sia abbastanza olio per motore a
2 tempi nel serbatoio. Aggiungere l’olio per motore
a 2 tempi consigliato necessario.
1. Tappo serbatoio dell’olio per motore a 2 tempi
Olio raccomandato:
Castrol Power 1 Racing 2T
Quantità di olio:
0.85 L
NOTA:
Assicurarsi che il tappo del serbatoio dell’olio per
motore a 2 tempi sia ben chiuso.
Pedale di avviamento
1. Leva del pedale di avviamento
Per avviare il motore, estrarre la leva del pedale di
avviamento, spostarla leggermente verso il basso
con il piede finché si innestano le marce, e poi
premere dolcemente verso il basso ma con forza.
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