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GEM 613 - Dichtheit des Ventils Prüfen; Montage Antrieb auf Ventilkörper

GEM 613
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613, 618
Membrangröße 10
Membrane zum Einschrauben:
Membranpin
Druckstückaussparung
Membrandom
1. Antrieb A in Geschlossen-Position
bringen.
2. Druckstück lose auf Antriebsspindel
aufsetzen, Aussparungen in Führungen
einpassen (siehe Kapitel 12.3.1
"Allgemeines"). Membrangröße 10:
prüfen ob Verdrehsicherung eingerastet
ist.
3. Kontrollieren ob das Druckstück in den
Führungen liegt.
4. Neue Membrane von Hand fest in
Druckstück einschrauben.
5. Kontrollieren ob Membrandom in
Druckstückaussparung liegt.
6. Bei Schwergängigkeit Gewinde prüfen,
beschädigte Teile austauschen (nur
Originalteile von GEMÜ verwenden).
7. Beim Verspüren eines deutlichen
Widerstands Membrane soweit
zurückschrauben, bis Membran-Lochbild
mit Antriebs-Lochbild übereinstimmt.
13.4 Montage Antrieb
auf Ventilkörper
1. Antrieb A in Geschlossen-Position
bringen.
2. Antrieb A ca. 20 % ö nen.
3. Antrieb A mit montierter Membrane 2
auf Ventilkörper 1 aufsetzen, auf
Übereinstimmung von Druckstücksteg
und Ventilkörpersteg achten (nur bei
Membrangröße 8).
4. Schrauben 18 mit Scheiben 19 handfest
montieren (Befestigungselemente
können in Abhängigkeit von
der Membrangröße und / oder
Ventilkörperausführung variieren).
5. Schrauben 18 über Kreuz festziehen.
6. Auf gleichmäßige Verpressung der
Membrane 2 achten (ca. 10-15 %,
erkennbar an gleichmäßiger
Außenwölbung).
7. Komplett montiertes Ventil auf Dichtheit
prüfen.
Wichtig:
Wartung und Service:
Membranen setzen sich im
Laufe der Zeit. Nach Montage /
Demontage des Ventils Schrauben
körperseitig auf festen Sitz
überprüfen und ggf. nachziehen
(GEMÜ 618: spätestens nach dem
ersten Sterilisationsprozess).
13.5 Dichtheit des Ventils prüfen
Antrieb in Rohrleitung (oder Prüfapparat)
einbauen.
Ventil mit Betriebsdruck (P = 6 bar)
beaufschlagen.
Dichtheit kontrollieren / einstellen durch
abwechselndes Drehen beider Getriebe-
Einstellschrauben 1 (siehe Bild Seite 22):
im Uhrzeigersinn - Dichtheit wird
erhöht
gegen Uhrzeigersinn - Dichtheit wird
verringert
Das Ventil nur so dicht wie
unbedingt nötig einstellen. Bei zur
starker Dichtheitseinstellung wird
der Antrieb unnötig stark belastet
geringere Lebensdauer.
Nach kontrollierter Dichtheit müssen
beide Getriebe-Befestigungsschrauben 2
(siehe Bild Seite 22) angezogen werden,
um das Getriebe zu xieren
Haube montieren (2x Schrauben SW10)

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