How to operate on top of the set:
3.
Disassemble L. H. clufch © (séquence as indicated on the figure)
3.1 pay attention to number and séquence of the
washers
d) und i)
for later reassembling.
4.
For dismantling the idler wheel @
4.1
remove washer ©.
ïake off drive belt 0 from the
motor
pulley
.1
and pay attention that the belt remains in its position on the
flywheel ©
For
drawing off the
motor
pulley ©
-.1
adjust the set to be
accessible
on
bottom
and on top
6.2 hold the
rotor
6.3
note the height of the
motor
shaft and
6.4 withdraw the
motor
pulley © by turning it in a counterclockwise
direction.
7.
To adjust the 60 cps. pulley © (smaller diameter)
7.1 hold the
rotor
and
7.2
turn
the pulley © in a counterclockwise direction
7.21 pay attention to install it at the correct height.
7.211
The height may only be adjusted while moving the pulley ©
towards the
motor.
7.212
If the pulley is in to close proximity with the
motor,
it must be
drawn off before adjusting.
8.
Readjust the drive belt
8.1 so that it drives at its 90° flanks.
9.
Reassemble
ail dismantled parts.
10.
For removing the equalizing plate ©
10.1
depress fast forward key @
10.2
press
off the R. H. clutch ® from idler wheel ©
10.3
lift
out the equalizing plate.
Put
bottom
and top deck on place and pay attention to use the short
screw
for fixing right-hand
front
side.
/
Changement
au front de l'appareil:
3.
Démonter l'embrayage © de gauche (déjà enlevé sur fig. 1).
L'ordre de démontage vous est donné dans fig. 2
3.1 Au remontage, ranger les rondelles crovers (d) et (i) dans
l'ordre
indiqué
4.
Pour enlever la roue d'entraînement @
4.1
retirer la rondelle @
5.
séparer la courroie d'entrainement © de la poulie-moteur @
5.1 payer attention à placer la courroie © de telle façon qu'elle reste
dans
sa position sur le système d'entraînement ©
6.
Pour faire sortir la poulie-moteur ©
6.1 placer l'enregistreur de façon à être
accessible
d'en-haut et du
fond
6.2 arrêter le
rotor
6.4 ôter la poulie @ en la tournant dans le
sens
inverse des aiguilles
d'une horloge
-7.
Pour engager la poulie-moteur 60 Hz (diamètre inférieur)
7.1 arrêter le
rotor
7.2 introduire la poulie-moteur en la tournant dans le
sens
inverse des
aiguilles
d'une horloge
7.21 ajuster à la hauteur requise
7.211
n'ajuster qu'en tournant la poulie
vers
le moieur
7.212
Si la poulie se trouve engagé
trop
près du moteur, il faut la
retirer encore une fois, et
n'introduire
qu'après avoir vérifié
l'ajustement du ressort de serrage
8.
remettre la courroie d'entrainement de façon à
8.1 ce qu'elle marche sur les flancs de 90°
9.
remettre les pièces démontées
10.
pour enlever la plaquette de compensation ©
10.1
appuyer sur la touche «Marche accélérée» (g)
10.2
séparer l'embrayage de droite ® et la roue d'entraînement ©
10.3
ôter la plaquette ©
Enfin
remettre le fond et la platine (n'employer la vis courte que pour
le
côté
droit
du front).
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