606834CE 4-11 REV A
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5. Eseguire la manutenzione più di frequente in presenza di molta polvere o contaminanti. Procedere con cautela nell’esecuzione dell’intervento
per evitare la contaminazione da polvere nel motore. Non pulire l’elemento filtrante. Sostituirlo con uno nuovo.
6. Solo per la cinghia di trasmissione della pompa: ispezionare ogni 100 ore e sostituire se si notano segni di usura o crepe. Controllare la regolazi-
one della tensione della molla. Altrimenti, sostituire la cinghia ogni 400 ore od ogni 2 anni (la scadenza, delle due, che ricorre per prima). Contr-
ollare e regolare la tensione della molla dopo 50 ore di uso, come descritto nella sezione “Regolazione della cinghia della pompa idraulica” del
Manuale per la manutenzione generale (123944).
7. Controllare l'impianto carburante per verificare che non presenti crepe o perdite inclusi, in via esemplificativa, tubi dell'alimentazione carburante,
valvola carburante, tubi di ventilazione, valvola di aerazione, valvola di sfiato dei vapori, e anelli di tenuta. Riparare, se necessario.
8. More often under dusty or dirty conditions and during hot weather.
9. Controllare e regolare il freno di stazionamento in base al manuale relativo alla manutenzione generale (P/N 123944).
10. Consultare il Manuale utente del motore.
11. Se i giunti a tenuta relativi ai cuscinetti a rulli conici della forcella subiscono una perdita, fare riferimento al manuale relativo alla manutenzione
generale (P/N 123944) per le procedure di riparazione.
12. Qualsiasi operazione di manutenzione che richieda la rimozione dei coperchi di sicurezza deve essere eseguita da tecnici di manutenzione
addestrati.
* Una volta completato il ciclo di manutenzione (500 ore), iniziarlo da capo.
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