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IsoMatic 500 - Page 14

IsoMatic 500
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14
TR10K009 RE / 02.2016
Le montage, la maintenance, la réparation et le démontage de
l’installation de porte doivent être exécutés par un spécialiste.
En cas de défaillance de la porte, mauvaise
manœuvrabilité ou autres dysfonctionnements, confiez
directement l’inspection / la réparation à un spécialiste.
2.5 Consignes de sécurité concernant le montage
Lors des travaux de montage, le spécialiste doit s’assurer que
les prescriptions valables en matière de sécurité sur le lieu
detravail, ainsi que les prescriptions relatives à l’utilisation
d’appareils électriques sont bien observées. Les directives
nationales doivent également être prises en compte.
Lerespect de nos instructions quant à la construction et
aumontage permet d’éviter les risques définis par la norme
EN13241-1.
Le plafond du garage doit être dans un état tel qu’une fixation
sûre de la motorisation est assurée. Si le plafond est trop haut
ou trop léger, la motorisation doit être fixée à l’aide
d’entretoises supplémentaires.
DANGER
Electrocution mortelle due à la tension
secteur
Voir avertissement au chapitre3
AVERTISSEMENT
Accessoires de fixation inappropriés
Voir avertissement au chapitre3
Risque de blessure dû à un mouvement de porte
involontaire
Voir avertissement au chapitre3
PRECAUTION
Risque d’écrasement lors du montage du rail de
guidage!
Voir avertissement au chapitre3
2.6 Consignes de sécurité concernant la mise
enservice et le fonctionnement
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû
àunmouvement de porte
Le mouvement de porte est susceptible
d’entraîner des dommages corporels ou
matériels dans la zone de déplacement.
Assurez-vous qu’aucun enfant ne
joue prêt de l’installation de porte.
Assurez-vous qu’aucune personne
et qu’aucun objet ne se trouvent
dans la zone de déplacement
delaporte.
Si l’installation de porte ne dispose
que d’un dispositif de blocage,
faites fonctionner la motorisation
deporte de garage uniquement
lorsque vous pouvez voir la zone
dedéplacement de la porte.
Surveillez le fonctionnement de
porte jusqu’à ce que cette dernière
ait atteint la position finale.
N’empruntez les ouvertures de
porte télécommandée en véhicule
ou à pied que lorsque la porte s’est
immobilisée!
Ne restez jamais sous la porte
lorsqu’elle est ouverte.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû à une fermeture de porte rapide
Voir avertissement au chapitre8.2.1
PRECAUTION
Risque d’écrasement dans le rail de guidage
Toute manipulation du rail de guidage durant le trajet
deporte comporte un risque d’écrasement.
Durant un trajet de porte, n’introduisez jamais les doigts
dans le rail de guidage.
PRECAUTION
Risque de blessure dû à la tirette à corde
Si vous vous suspendez à la tirette à corde, cette dernière
peut céder et vous pouvez vous blesser. La motorisation
peut se détacher et blesser les personnes se trouvant en
dessous ou endommager des objets. La motorisation peut
être détériorée.
Ne vous suspendez pas à la tirette à corde.
PRECAUTION
Risque de blessure dû à l’ampoule brûlante
Toute manipulation de l’ampoule pendant ou directement
après l’exploitation est susceptible d’entraîner des brûlures.
Ne touchez pas l’ampoule lorsque celle-ci est allumée
ou vient d’être éteinte.
ATTENTION
Destruction de l’électronique due à un courant étranger
Un courant étranger aux bornes de raccordement de la
commande entraîne une destruction de l’électronique!
N’appliquez aucune tension secteur (230 / 240VCA)
aux bornes de raccordement de la commande.
2.7 Consignes de sécurité concernant l’utilisation
de l’émetteur
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû à un mouvement de porte
involontaire
Voir avertissement au chapitre6
PRECAUTION
Risque de blessure dû à un trajet de porte involontaire
Voir avertissement au chapitre6
FRANÇAIS

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