67
Leck im Ansaugrohr: zu lange Betriebszeit
Ausfall der Ventilsteuerung
Übermäßige Kohlenstoffablagerungen an Einlass- und Auslassventilen und Kolben: schlechte Kraftstoffqualität
und schlechte Ölqualität
Kupplungsschlupf: schlechte Ölqualität, lange Betriebsdauer, Überlastung
Verschleiß von Zylinderblock und Kolbenring: schlechte Ölqualität, lange Betriebszeit
Die Bremsen sind nicht vollständig gelöst: die Bremsen sind zu fest angezogen
Kette zu straff: unsachgemäße Einstellung
Motor überhitzt: Das Gemisch ist zu fett oder zu dünn, und die Qualität von Öl und Kraftstoff ist ungeeignet.
Es gibt Verstopfungen etc.
Falscher Zündkerzenabstand, ordnungsgemäß 0,8 - 0,9 mm
Undichtigkeit des Ansaugrohrs: zu lange Betriebszeit, einstellen oder auswechseln
Zylinderkopf oder Ventil undicht
Die elektrische Anlage ist defekt
To Next Page
Loading...
Need help?
General
