KEEWAY RK V125 C - Page 217

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Leck im Ansaugrohr: zu lange Betriebszeit
Prüfen oder austauschen
Ausfall der Ventilsteuerung
Prüfen oder austauschen
Fehlende
Leistung
Ventilkolben
Übermäßige Kohlenstoffablagerungen an Einlass- und Auslassventilen und Kolben: schlechte Kraftstoffqualität
und schlechte Ölqualität
Reparieren oder ersetzen
Kupplung
Kupplungsschlupf: schlechte Ölqualität, lange Betriebsdauer, Überlastung
Einstellen oder ersetzen
Zylinderblock,
Ring
Verschleiß von Zylinderblock und Kolbenring: schlechte Ölqualität, lange Betriebszeit
Öl wechseln
Bremse
Die Bremsen sind nicht vollständig gelöst: die Bremsen sind zu fest angezogen
Einstellen der
Kette
Kette zu straff: unsachgemäße Einstellung
Einstellen der
Motor
Motor überhitzt: Das Gemisch ist zu fett oder zu dünn, und die Qualität von Öl und Kraftstoff ist ungeeignet.
Einstellen oder ersetzen
Zündkerze
Es gibt Verstopfungen etc.
Einstellen oder ersetzen
Ansaugrohr
Falscher Zündkerzenabstand, ordnungsgemäß 0,8 - 0,9 mm
Einstellen oder ersetzen
Zylinderkopf
Undichtigkeit des Ansaugrohrs: zu lange Betriebszeit, einstellen oder auswechseln
Prüfen oder austauschen
Elektrische Anlage
Zylinderkopf oder Ventil undicht
Prüfen oder reparieren
Luftfilter
Die elektrische Anlage ist defekt
Reinigen oder anpassen