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16. Häufige Fehler und deren Ursachen bei Motorrädern
Die Ölpumpe ist blockiert oder beschädigt, und die Kraftstoffqualität ist schlecht
Reinigen oder austauschen
Ausfall der Zündkerze: zu starke Kohlenstoffablagerungen und lange Betriebsdauer
Zündkerzenstecker defekt: schlechter Kontakt oder durchgebrannt Zündspule defekt: schlechter Kontakt oder
durchgebrannt
Ausfall der CDI: schlechter Kontakt oder durchgebrannt
Ausfall der Triggerspule: schlechter Kontakt oder durchgebrannt
Ausfall des Stators: schlechter Kontakt oder durchgebrannt
Ausfall der einzelnen Anschlussleitungen: schlechter Kontakt
Drucksystem des
Zylinders
Ausfall des Startmechanismus: verschlissen oder beschädigt
Einlass- und Auslassventil, Ventilsitz defekt: der Kraftstoff enthält zu viele Verunreinigungen oder wurde zu lange
verwendet
Ausfall von Zylinder, Kolben, Kolbenring: Der Kraftstoff enthält Verunreinigungen oder ist ungeeignet