KEEWAY RK V125 C - Page 271

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 Mida carrera libre de la palanca del freno delantero: 5～10mm.
 Mida el grosor del disco de freno delantero y del revestimiento de fricción del
freno.
 Compruebe el nivel de aceite en la copa de aceite; compruebe si la pinza de
freno se encuentra en un estado normal; compruebe el tubo de aceite de freno
y que no haya fugas de aceite o grietas en la copa de aceite de freno;
compruebe el desgaste del disco de freno.
 Al accionar la palanca del freno, si siente que la presión de la palanca es
insuficiente, entonces hay aire en el sistema de frenos; el aire en el sistema de
frenos debe ser descargado completamente antes del uso normal; de lo
contrario, reducirá el rendimiento de frenado o fallará el freno. Este trabajo
debe realizarse en el concesionario designado.
Nota:
El freno es un componente extremadamente importante para garantizar la seguridad personal del motociclista, y debe ser revisado y
ajustado con frecuencia.
Sustitúyalo por un disco de freno o una pastilla de freno nuevos, y no conduzca inmediatamente; primero debe manipular (mantener
y soltar) la palanca del freno delantero varias veces hasta que el disco de freno y la pinza de freno encajen bien.
Inspección Fig.23
Abrazadera del tubo de
freno
Bomba de freno
Disco de freno
Pinza de freno