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contiene demasiada goma o se ha utilizado durante demasiado tiempo
Fallo del cilindro, del pistón, del anillo del pistón: el combustible contiene
goma o está desgastado
Fuga en el tubo de admisión de aire: el tiempo de uso es demasiado largo
Fallo en la distribución de las válvulas
Excesivos depósitos de carbonilla en las válvulas de admisión y escape y en
los pistones: mala calidad del combustible y del aceite
Patinaje del embrague: mala calidad del aceite, largo tiempo de uso,
sobrecarga
Bloque de cilindros,
anillo
Desgaste del bloque de cilindros y de los segmentos del pistón: mala
calidad del aceite, largo tiempo de uso
La separación de los frenos no es completa: los frenos están demasiado
apretados
Cadena demasiado tensa: ajuste incorrecto
Sobrecalentamiento del motor: La mezcla es demasiado rica o demasiado
fina, y la calidad del aceite y del combustible es pobre.
Separación de bujías inadecuada, normal 0,8-0,9 mm
Fuga en el tubo de admisión de aire: tiempo de uso demasiado largo,
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