KEEWAY RK V125 C - Page 69

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Avaria cilindro, pistone, fascia pistone: il carburante contiene gomma o usura
Controllare o sostituire
Perdita dalla presa d’aria: uso prolungato
Controllare o sostituire
Avaria fasatura valvola
Controllare o sostituire
Mancanza di
potenza
Pistone valvola
Eccesso di depositi di carbonio sulle valvole di aspirazione e scarico e sui
pistoni: carburante e olio di bassa qualità
Riparare o sostituire
frizione
Slittamento frizione: olio di bassa qualità, uso prolungato, sovraccarico
Regolare o sostituire
Blocco cilindro, fascia
Usura blocco cilindro e fascia: olio di bassa qualità, uso prolungato
Cambiare l’olio
Freno
Separazione del freno incompleta: freni troppo serrati
Regolazione
Catena
Catena troppo serrata: regolazione impropria
Regolazione
Motore
Surriscaldamento del motore: La miscela è troppo ricca o troppo leggera,
olio e carburante di bassa qualità
Regolare o sostituire
Candela
Presenza di ostruzioni
Regolare o sostituire
Condotto di aspirazione
Distanza tra gli elettrodi scorretta, normale 0,8-0,9 mm.
Regolare o sostituire
Testata
Perdita dalla presa d’aria: uso prolungato, regolare o sostituire
Controllare o sostituire
Impianto elettrico
Perdita dalla testata o dalla valvola
Controllare o sostituire