MANUTENÇÃO
PERIGO: desligue o dispositivo da alimentação eléctrica para efectuar
qualquer tipo de operação de manutenção.
O motorredutor é fornecido com lubrificação permanente mediante massa
lubrificante, pelo que não necessita de operações de manutenção.
Para efectuar a manutenção correcta do equipamento onde o motorredutor
está instalado, proceda conforme indicado a seguir:
- limpe periodicamente os carris de guia e as relativas rodas, removendo os
detritos deles.
MANUTENÇÃO / ELIMINAÇÃO
Para qualquer anomalia de funcionamento, para reparações, serviços de
manutenção ou regulações, recomendamos servir-se de pessoal qualificado.
Os materiais devem ser eliminados de acordo com as prescrições das normas
em vigor.
RECOMENDAÇÕES FINAIS
1 > Faça a ligação à terra.
2 > Mantenha sempre separados os cabos de alimentação dos cabos de comando.
3 > Instale no equipamento dispositivos de segurança, tais como:
- fotocélulas
- limitadores de binário
- dorso de segurança
Se o sistema der para uma via pública, será preciso instalar ao menos dois dos
referidos dispositivos (escolhidos entre os três tipos ou também do mesmo tipo).
4 > Para poder desbloquear o sistema é necessário que o portão, uma vez fechado,
não exerça pressão nos batentes de paragem.
5 > Faça a instalação respeitando as normas em vigor.
6 > O controlo da força de impulso deve ser dado pela presença de um regulador
de binário no equipamento.
7 > É absolutamente necessário que, antes da instalação do motorredutor, o
portão seja munido de batentes de paragem.
8 > Em conformidade com as normas vigentes, a força de impulso do portão não
deve ultrapassar 15 daN. Utilize um dinamómetro para controlar a calibração.
9 > Todos os serviços de manutenção, reparação e regulação devem ser feitos
por pessoal qualificado.
É proibido pôr o sistema a funcionar antes que a máquina no
qual será incorporado tenha sido declarada em conformidade
com as disposições da Directiva 98/37/CEE.
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