05
SERlESWS?A,
01642
MOTEUR
DIESEL/
DIESELMOTOR
Rodage de la soupape
1-
Enduire de piite uniformement
la
surface de rodage
de soupape.
2.
lnserer la soupape dans le guide de soupape. roder
la soupape sur son siege
a
I’aide d‘un outil de
frappage de soupape
ou
d‘un tournevis.
3.
Apres rodage de
la
soupape, enlever la pite par
lavage et appliquer I’huile. Ensuite, repeter le
rodage avec de I’huile.
4.
Appliquer
le
minium sur la surface de contact pour
verifier le taw de portage. Si ce dernier est inferieur
a
70
%,
effectuer
a
noveau le rodage.
IMPORTANT
Lorsqu’un rodage de soupape est effectue,
toujours
verifier
le
retrait de soupape et ajuster
le
jeu de soupape apres
le
remontage de la
soupape.
Remplacement de guide de soupape
(A la depose)
1.
En utilisant I’outil de remplacement de guide de
soupape (voir page
S-66)’
chasser le guide de
soupape.
(A la pose)
1.
Nettoyer I’alesage du guide de soupape, et appliquer
de I’huile moteur sur I’alesage,
2.
en utilisant I’outil de remplacement de guide de
soupape, enfoncer un nouveau guide de soupape
jusqu’a ce qu’il soit de niveau aveec la culasse de la
maniere indiquee dans la figure.
3.
Roder precisernent le D.I. du guide de soupape
a la
dimension specifiee.
IMPORTANT
.
Ne
pas frapper
le
guide de soupape avec un
marteau
ou
autre instrument similaire pendant
.
remplacement.
(A)
‘
A la depose
(6)
Alapose
Longueur libre et inclinaison du ressort de
soupape
1.
Mesurer la longueur
(A)
a
I’aide d’un pied
a
coulisse.
Si la valeur rnesuree est inferieure
a
la
limite de
service, remplacer le ressort.
2.
Placer un ressort sur un plateau de dressage, mettre
une equerre sur le c6te du ressort et verifier si le c6te
entier entre en contact avec I’equerre. Tourner le
ressort et mesurer
la
valeur maximum
(6).
Si
la
valeur mesuree depasse la limite de
service,remplacer.
3.
Verifier la surface entiere du ressort pour constater
I’absence
ou
la presence de rayures. S’il en existe,
remplacer
le
ressort.
Lippen
des
Ventils
1.
Die Einschle-fmasse gleichmaf3ig auf die
EinschleifflZche des Ventils auftragen.
2.
Das Ventil in die Ventilfiihrung einschieben.
Miteinem Lappwerkzeug oder einem
Schraubenzieher das Ventil in seinem
Si
einlappen.
3.
Nach dem Lappen des Ventils die Masse abwaschen
und
01
auftragen und dann mit
01
das Liippen des
Ventils fortsetzen.
4.
Auf die Kontaktflache Bleimennige auftragen, um
den Sitzgrad zu uberprufen. Betragt dieser weniger
als
70
%,
das Lappen des Ventils wiederholen.
WlCHTlG
0
Beim Lappen von Ventilen
immer
auch die
Ventilvertiefung priifen und das Ventilspiel nach
’
dem Zusammenbauen des Ventils einstellen.
00000S10060A
..
Austausch der Ventilfiihrung
(Beim Ausbauen)
1.
Mit einem Werkzeug fur den Austausch von
Ventilfuhrungen (Siehe Seite
S-66)
die alte
Ventilfuhrung herausdrucken.
(Beim Einbauen)
1.
Eine neue Ventilfuhrung reinigen und Motorol
auftragen.
2.
Mit einem Werkzeug fur den Austausch von
Ventilfuhrungen eine neue Ventilfiihrung eindrucken,
bis sie mit dem Zylinderkopf angeglichen ist wie in
der Abbildung gezeigt.
3.
Den I.D. der Ventilfiihrung genau auf die richtige
Abmessung reiben.
WlCHTlG
Bei der Arbeit darauf achten, da8 auf die
Ventilfiihrung nicht mit einem Hammer oder
einem anderen
Werkzeug
geschlagen wird.
(A)
Beim Ausbauen (B) Beim Einbauen
OOOOOS100524
Spannungsfreie
Lange
und Neigung der Ventilfeder
1.
Lange
(A)
mit einer Noniusschublehre messen.
Unterschreitet die Messung den zulassigen
Grenzwert, auswechseln.
2.
Die Feder auf eine Prufplatte legen, ein Dreieck
entlang der Federseite legen und uberprufen, ob die
ganze Seite rnit dem Dreieck in Beruhrung ist. Die
Feder drehen und den maximalen (B)-Wert
messen. Uberschreitet die Messung den zulassigen
Grenzwert, auswechseln.
3.
Die ganze Federoberflache auf Kratzer uberprufen.
Sind welche vorhanden, austauschen.
00000S70082A
s-112
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