05
SEFUES
WSM,
01640
MOTEUR
DlESEL
I
DlESELhlOTOR
SYSTEME
ELECTRlQUE
VERIFICATION
[I]
DEMARREUR
Essai de moteur
A
ATTENTION
0
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
lmmobiliser
le
demarreur dans
un
Btau pour lui
eviter une instabillit6 verticale de va-et-vient
pendant I’essai
du
moteur.
Debrancher le serre-cable de mise
a
la masse de la
borne polaire negative de la batterie.
Debrancher les fils et le ciible positif de la batterie du
demarreur.
Retirer le moteur du demarreur du moteur.
Debrancher le
fil
de raccordement
(1)
de la borne
C
du demarreur.
Raccorder un
fil
de jonction du fil de raccordement
(1)
a
la
borne polaire positive de la batterie.
Raccorder momentanement un
fil
de jonction entre le
logement du moteur du demarreur et la borne polaire
negative de la batterie.
Si le moteur ne fonctionne pas, le verifier.
(1)
Fil
de raccordement
Essai
du commutateur
a
aimant
(Bobines d’entrainement, de maintien)
1.
2.
3.
4.
5.
Retirer le moteur du logement du demarreur.
Preparer une batterie de
6
V pour I’essai.
Raccorder les fils de jonction de la borne negative de
la batterie au logement et
a
la borne
C
du demarreur.
L’induit plongeur devra &e fixe et I’engrenage
a
pignons devrait sortir lorsqqu’un
fil
de jonction est
raccorde de la borne positive de la batterie
a
la borne
S.
Dans ce cas, c’est correct.
Debrancher le
fil
de jonction de la borne
C
du
demarreur. C’est correct, si I’engrenage
a
pignons
reste sorti.
IMPORTANT
0
La
durBe de I’esssai devra etre de
3
B
5
secondes.
(a)
A
la
borne negative
(b)
A
la
borne positive
ELEKTRISCHESSYSTEM
[I]
ANLASSER
Motorpriifung
A
ACHTUNG
0
1.
2.
3.
‘4.
5.
6.
7.
Den Anlasser 8in einen Schraubstock
einspannen, um plotzliche Bewegungen beim
Prufvorgang
zu
verhindern.
Das
Massekabel von der Minusklemme der Batterie
abnehmen.
Das Pluskabel der Batterie und die Anlasserkabel
abklemmen.
Den Anlasser vom Motor abnehmen.
Das AnschluBkabel
(1)
von der Anlasserklemme
C
abnehmen.
Ein
.
Uberbruckungskabel zwischen dem
AnschluOkabel
(1)
und der Battterie-Plusklemme
anschlieBen.
Ein Uberbruckungskabel kurzzeitig zwischen dem
Anlassergehause und der Batterie-Minusklemme
anschlienen.
Wenn der Anlasser nicht
Iauft,
mu8
der Anlasser
uberpruft werden.
’
-
(1)
AnschluOkabel
Uberprufung des Magnetschalters
JEinzugstest, Haltewicklungen)
11790S90180A
1.
2.
3.
4.
.5.
0
Den Anlasser aus dem Anlassergehause ausbauen.
Eine 6-V-Batterie
fiir
diese Uberprijfung vorbereiten.
Ein Uberbruckungskabel zwischen der Batterie-
Minusklemme und dem anlassergehause sowie der
Anlasserklemme
C
anschlie0en.
Wenn nun ein Uberbruckungskabel zwischen der
Batterie-Plusklemme und der Anlasserklemme
S
angeschlossen wird,
muB
der StoOel eingezogen
und das Anlasserritzel herausgeschoben werden. In
diesem Fall funktioniert der Magnetschalter
einwandfrein.
Das Uberbruckungskabel zur Anlasserklemme
C
abnehmen. Unter diesen Bedingungen
mu0
das
Anlasserritzel im herausges‘chobenen Zustand
verbleiben. Die Haltewicklung funktioniert in diesem
Fall einwandfrei.
WlCHTlG
Die
Testzeit muB zwischen
3
und
5
Sekunden
betragen.
(a)
Zur Minusklemme
(b)
Zur Plusklemme
11790S90190A
S-I
62
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