Manitou MRT 1840 ST3B - Every 2 Years

3-42
IT
EN
NL
648747 IT-EN-NL (29/08/2013)
IT
EN
NL
E- EVERY 1000 HOURS OF SERVICE OR
EVERY 2 YEARS
E1 -
Change the dry air filter cartridge
In case of use in very dusty environments, reduce the
cartridge replacement frequency (up to 250 hours in very
dusty environments).
Replace the cartridge in a clean environment and with
the I.C. engine switched off.
Never use the forklift truck with the cartridge
removed or damaged.
If the air filter clogging indicator lights up ,
replace the cartridge in the shortest possible time
(maximum 1 hour).
Never use the forklift truck without the air filter or
with a damaged air filter.
- Open the engine hood.
- Free the blocks and remove the cover “1” (Fig. E1).
Carefully rotate the cartridge “2” (Fig. E1), forwards, to
reduce dust leakage as far as possible.
- Remove cartridge “3” (Fig. E1).
- Do not remove the safety cartridge.
- Carefully clean the following parts with a wet clean cloth
that does not leave lint.
- The inside of the filter and cover.
- The inside of the filter inlet piping.
- The seats of the gaskets in the filter and cover.
- Check the state and fixing of the connecting pipe to the I.C.
engine, and the connection and the conditions of the filter
clogging indicator.
- Before the assembly, check the state of the new filter
cartridge “4” (Fig.E1) (see: 3 – MAINTENANCE: FILTER
ELEMENTS AND BELTS).
- Incline the cartridge forwards by about 5°, insert it in the
filter and position it by pressing on the edge of the cartridge
and not in the centre.
- Refit the cover and check to make sure the clips are secured
correctly. It must be possible to install the cover easily; if
necessary, check the correct positioning of the filter
cartridge.
E - OM DE 1000 WERKUREN OF OM DE 2 JAAR
E1
- Het droge lucht filterpatroon vervangen
Als de heftruck in een erg stoffige omgeving gebruikt
wordt, moeten de vervangingstijden van de patroon
ingekort worden (tot 250 uur in een erg stoffige
omgeving)
Vervang de patroon in een schone omgeving en met
de verbrandingsmotor uit.
Gebruik de heftruck nooit zonder of met een
beschadigde patroon.
Als de verstoppingsindicator van het luchtfilter gaat
branden , vervang dan de patroon zo snel
mogelijk (maximaal 1 uur).
Gebruik de heftruck nooit zonder luchtfilter of met een
beschadigd luchtfilter.
- De motorkap openen.
- Maak de sluitingen los en verwijder het deksel “1”
(fig.E1).
- Draai voorzichtig de patroon “2” (fig.E1) naar voren, om
zo min mogelijk stof vrij te laten komen.
- Verwijder de patroon “3” (fig.E1).
- Verwijder de veiligheidspatroon niet.
- Maak zorgvuldig de volgende delen met een vochtige,
schone en niet pluizige doek schoon.
- De binnenkant van het filter en het deksel.
- De binnenkant van de toevoer van het filter.
- De plaatsen van de afdichtingen in het filter en in het
deksel.
- Controleer de staat en de bevestiging van de
verbindingsleidingen met de verbrandingsmotor en de
verbinding en de staat van de verstoppingsindicator van
het filter.
- Controleer de staat van de nieuwe filterpatroon “4”
(fig.E1) voor de montage (zie: 3 - ONDERHOUD:
FILTERELEMENTEN EN RIEMEN).
- Hel de patroon ongeveer 5° voorover, steek hem in het
filter en plaats hem door op de rand van de patroon te
drukken en niet in het midden.
- Monteer het deksel weer en controleer of de clips goed
vast zitten. Het deksel moet moeiteloos gemonteerd
kunnen worden, anders moet u controleren of de patronen
wel goed in het filter geplaatst zijn.
E - OGNI 1000 ORE DI FUNZIONAMENTO
O OGNI 2 ANNI
E1 - Sostituire la cartuccia del filtro a secco dell'aria
In caso di utilizzo in atmosfera molto polverosa, gli intervalli
di sostituzione della cartuccia devono essere ridotti (fino a
250 ore in atmosfera molto polverosa).
Sostituire la cartuccia in un ambiente pulito e con il
motore termico spento.
Non utilizzare mai il carrello elevatore con una
cartuccia smontata o danneggiata.
Se la spia di intasamento del filtro dell'aria si
accende , sostituire la cartuccia nel più breve
tempo possibile (massimo 1 ora).
Non utilizzare mai il carrello elevatore senza il filtro
dell'aria, o con un filtro dell'aria danneggiato.
- Aprire il cofano motore.
- Liberare i blocchi e togliere il coperchio “1” (fig.E1).
- Ruotare con precauzione la cartuccia “2” (fig.E1) in avanti,
per ridurre al minimo la fuoriuscita di polvere.
- Estrarre la cartuccia “3” (fig.E1).
- Non rimuovere la cartuccia di sicurezza.
- Pulire con cura le parti seguenti con uno straccio umido,
pulito e che non lasci filacce.
- L’interno del filtro e del coperchio.
- L’interno della tubazione di entrata del filtro.
- Le sedi delle guarnizioni nel filtro e nel coperchio.
- Verificare lo stato e il fissaggio delle tubazioni di raccordo
al motore termico, e il collegamento e le condizioni
dell’indicatore di intasamento del filtro.
- Prima del montaggio, controllare lo stato della nuova
cartuccia filtrante “4” (fig.E1) (vedere: 3 - MANUTENZIONE:
ELEMENTI FILTRANTI E CINGHIE) .
- Inclinare la cartuccia di circa 5° in avanti, introdurla nel
filtro e posizionarla premendo sul bordo della cartuccia e
non al centro.
- Rimontare il coperchio e verificare il corretto bloccaggio
delle clip. Il coperchio deve essere installabile senza
difficoltà, altrimenti controllare il corretto posizionamento
delle cartucce nel filtro.
1
2
3
4
E1