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Marzocchi 44 MICRO STA - Page 12

Marzocchi 44 MICRO STA
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12
3.4.3 Montaggio ruota su forcelle con perno passante ø20mm
Taperwall
380
Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere
installata come illustrato di seguito:
Posizionare la ruota tra i due steli.
Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno (vedi
4A di Figura 4).
Inserire il perno attraverso il portaruota sinistro, la ruota ed il
portaruota destro (vedi 4A di Figura 4).
Serrare il perno alla coppia prevista ( 15±1 Nm) agendo sul
tappo del perno (vedi 4B di Figura 4) con una sola chiave a
brugola da 6 mm.
Veri care il corretto allineamento forcella-ruota facendo compiere
alcune corse complete agli steli. La ruota non dovrebbe entrare in
contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella. Sollevare quindi la
parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota
per veri care l’allineamento con il freno a disco. La ruota non dovrebbe
oscillare né lateralmente né verticalmente. Per le speci che corrette,
consultare il libretto di istruzioni dell’impianto freno.
Serrare le viti poste sui due portaruota alla coppia prevista ( 6±1
Nm) con sequenza “1-2-1” utilizzando una chiave a brugola da
4 mm (vedi 4C di Figura 4).
4A
6 mm
15±1 Nm
4B
4 mm
1 Nm
4C
4 mm
1 Nm
4C
Figura 4 - Installazione ruota su forcelle con perno passante ø20mm Taperwall
3.4.4 Montaggio ruota su forcelle con attacco ruota con
perno a sgancio rapido QR15 e QR20
320 350
44 55
SLOPE CR
ATTENZIONE!
Veri care sempre la pulizia dei forcellini portaruota e
rimuovere eventuale sporco e fango prima di installare la ruota.
Eventuale sporco può pregiudicare il corretto funzionamento
del perno e la sicurezza del ssaggio. Un ssaggio non
corretto della ruota può provocare gravi incidenti, anche
mortali. Non serrare il perno senza avere inserito il mozzo
fra i piedini portaruota della forcella. Non utilizzare mai altri
attrezzi durante il serraggio del perno ruota. Un serraggio
eccecessivo può danneggiare il perno o la forcella.
Il perno ruota del sistema QR15 e QR20 permette in maniera molto
rapida e senza l’utilizzo di attrezzi il montaggio e lo smontaggio della
ruota anteriore sulla forcella.
La procedura di bloccaggio della ruota ha la stessa semplicità del
QR per ruote standard con perno da 9 mm con leva a eccentrico e
la procedura di installazione è pertanto molto simile.
Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere
installata come illustrato di seguito:
Posizionare il mozzo ruota tra i due forcellini portaruota.
Allineare il mozzo della ruota sui forcellini portaruota (vedi 5A
di Figura 5).
Inserire il perno attraverso il piedino portaruota destro (vedi 5A
di Figura 5).
Attraversare il foro al centro del mozzo no a raggiungere il
piedino porta ruota sinistro.
Ruotare il perno in senso orario, (vedi 5B di gura 5), no a che
non si incontra resistenza all’avvitamento.
Per avvitare o svitare il perno QR20 e QR15 dei modelli 320 e
350 è indispensabile mantenere la leva in posizione di massima
apertura.
Per avvitare o svitare il perno QR15 dei modelli 44 occorre
mantenere ferma con una seconda mano la boccola di ssaggio
inserita nel piedino portaruota sinistro.
Non utilizzare la lunghezza della leva di bloccaggio del perno per
aumentare la coppia di serraggio.
Orientare la leva di ssaggio nella direzione in cui si vorrà
ottenere la chiusura ed agendo sulla leva stessa bloccare il
perno (vedi 5C di gura 5).
Per il corretto ssaggio la leva durante la rotazione per la chiusura
deve creare resistenza. A chiusura avvenuta si può notare sulla
propria mano una leggera impronta della leva stessa.
Per aumentare la tensione occorre aprire la leva dello sgancio
rapido e avvitare, ruotando in senso orario, ulteriormente il perno,
no ad avvertire la corretta tensione durante la chiusura.
Qualora la leva non riesca a ruotare completamente no alla
posizione di chiusura, signi ca che il perno è stato eccessivamente
avvitato sul piedino portaruota. In questo caso occorre ridurre la
tensione, per fare ciò è suf ciente svitare leggermente il perno,
ruotandolo in senso antiorario, no ad avvertire la corretta tensione
durante la chiusura.
Veri care che la leva dello sgancio sia in posizione tale da
assicurare il coretto ssaggio del perno e che sia in posizione
tale da non essere soggetta ad urti durante l’utilizzo (vedi 5C
di gura 5).

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