48
IOM
IOM
W415-2288 / 08.29.19
7.2 MODULE DE CHAUFFAGE
Respectez les procédures suivantes avant d’inspecter le module de chauffage.
• Réglez le thermostat de la pièce à son réglage le plus bas ou en position d’arrêt.
• Attendez au moins cinq minutes pour que le module de chauffage refroidisse s’il a fonctionné récemment.
• Coupez l’alimentation électrique, sans quoi il y a risque de blessure ou de mort.
N’UTILISEZ QUE DES PIÈCES DE RECHANGE RECOMMANDÉES. AUTREMENT, IL POURRAIT
EN RÉSULTER UN FONCTIONNEMENT INCORRECT DU MODULE DE CHAUFFAGE, ET LA
GARANTIE POURRAIT ÊTRE ANNULÉE.
IMPORTANT
!
!
Procédez à un entretien préventif périodique avant le début de chaque saison de chauffage et avant
le début de chaque saison de climatisation. Inspectez, nettoyez et réparez, au besoin, les éléments
suivants :
• tout le câblage et les connexions électriques, y compris la mise à la terre;
• les obstructions, les fuites d’air et l’isolant détaché sur l’ensemble des conduits d’approvisionnement et de
retour d’air;
• les interrupteurs de surchauffe des éléments chauffants, pour voir s’ils présentent des signes de chaleur
excessive (surfaces brûlées, craques dans l’isolant phénolique);
• la roue, le caisson et le moteur du ventilateur. Les moteurs du ventilateur sont dotés de roulements à billes
avec lubrication permanente et ne nécessitent donc aucun graissage.
7.3 SECTION CLIMATISATION
Les moteurs du ventilateur intérieur et du ventilateur extérieur sont dotés de roulements à billes avec lubrication
permanente et ne nécessitent par conséquent aucun entretien périodique. Le système de réfrigération est
|scellé et rempli en usine du frigorigène R410A, de sorte qu’aucun entretien périodique n’est nécessaire.
Il est recommandé de nettoyer le serpentin extérieur, le serpentin intérieur, la cuvette de dégivrage et l’intérieur
du bas du l’unite au moins une fois par année et de façon plus fréquente si l’appareil est utilisé dans un milieu
poussiéreux ou difcile. Les commandes électriques ne nécessitent aucun entretien périodique.
7.4 FILTRE À AIR
L’air de retour intérieur doit être ltré. Un ltre permanent est préinstallé sur l’appareil. Il est situé dans le
section de climatisation. Ce ltre à air est en bre naturelle lavable. Il doit être inspecté fréquemment et doit
être nettoyé ou remplacé lorsque nécessaire.
H27.1_AC_FR
NE FAITES PAS FONCTIONNER CET ÉQUIPEMENT SANS FILTRE À AIR.
Une partie de la poussière présente dans l’air pourrait se loger temporairement dans les conduits d’air et
dans les registres d’alimentation. Toute particule de poussière en recirculation sera chauffée et carbonisée,
puisqu’elle entrera en contact avec l’échangeur de chaleur. Ces résidus saliront les plafonds, les murs, les
draperies, les tapis, les meubles et tout autre article ménager.
LORSQUE VOUS RÉINSTALLEZ LE FILTRE, ASSUREZ-VOUS TOUJOURS QUE LA DIRECTION
DU DÉBIT D’AIR EST LA MÊME QU’AVANT QUE VOUS ENLEVIEZ LE FILTRE. L’INVERSION DU
FILTRE PROVOQUERA LA LIBÉRATION DE LA POUSSIÈRE QUI Y EST EMPRISONNÉE, ET CETTE
DERNIÈRE RECIRCULERA DANS LE SYSTÈME DE CONDUITS. CONSULTEZ VOTRE INSTALLATEUR
OU UN TECHNICIEN DE SERVICE SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS SUR LA FAÇON DE RETIRER OU
DE RÉINSTALLER LE FILTRE À AIR.
COUPEZ L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE L’APPAREIL AVANT D’EN EFFECTUER
L’ENTRETIEN. NE PAS RESPECTER CES DIRECTIVES POURRAIT OCCASIONNER UN CHOC
ÉLECTRIQUE, CAUSANT DES BLESSURES CORPORELLES OU LA MORT.
AVERTISSEMENT
!!
ATTENTION
! !
ATTENTION
! !
FERMEZ toujours l’alimentation électrique de l’appareil avant d’entreprendre toute tâche d’entretien ou d’enlever
le module de chauffage ou de climatisation. L’unité comporte un faisceau électrique et un circuit de contrôle
électrique qui permettent de débrancher et de rebrancher facilement les ls entre la section de climatisation et le
cabinet. Il faut retirer le panneau avant supérieur pour accéder aux faisceaux de câbles.