Nederman E-PAK 150 DX - Controllo Della Funzione DI Pulizia del Filtro; Controllo Della Valvola DI Limitazione del Vuoto; Funzionamento; Accensione;Spegnimento

E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX
IT
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9.2.4 Controllo della funzione di pulizia del ltro
Premere il pulsante di pulizia manuale del ltro, vedere Fig. 11, e vericare
che la procedura di pulizia ltro abbia inizio. La valvola di pulizia del ltro
è posizionata in cima all'alloggiamento del ltro sotto la protezione. Quando
la valvola rilascia aria esterna nel ltro si può udire un netto cambiamento di
suono, che indica che la funzione agisce correttamente.
9.2.5 Controllo della valvola di limitazione del vuoto
La valvola di limitazione del vuoto è collocata accanto al canale laterale del
ventilatore, vedere Fig. 5, voce 5.
Con il sistema di condotte completamente chiuso e tutte le valvole delle
stazioni di lavoro chiuse, controllare che la valvola di limitazione del vuoto
(o entrambe, se montate) si apra e consenta l'ingresso di aria per limitare il
vuoto. Un aumento del vuoto causerà l'apertura della valvola e l'ingresso di
aria nell'elettroventilatore. Vericare che la valvola si muova liberamente e
consenta l'ingresso di aria nel ventilatore.
9.3 Funzionamento
9.3.1 Accensione/spegnimento
Per mettere in funzionamento l’unità E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX,
utilizzare i pulsanti e gli interruttori presenti sul pannello di comando, vedere
Fig. 11.
Per accendere l'unità, ruotare l'interruttore di standby e reset in posizione 1.
Se un cavo PS è collegato all’unità E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX, l'unità
si accenderà automaticamente, ad esempio, all'apertura di una valvola di una
stazione di lavoro sul sistema centrale di aspirazione.
Se non sono collegati cavi di segnalazione pilota, accendere l'unità premendo il
pulsante di accensione manuale.
Per avviare una pulizia manuale del ltro, premere il pulsante di pulizia
manuale del ltro.
Alla ne della giornata, portare l'interruttore di standby e reset sul pannello di
comando in posizione 0, anche se l'unità è dotata di accensione e spegnimento
automatici.
9.3.2 Segnali di guasto
Il pannello di comando dispone di due allarmi di guasto, una spia rossa in
basso a destra e una spia gialla in basso a sinistra, che si illumineranno in caso
di guasto, vedere Fig. 11.
I seguenti guasti standard faranno accendere la spia rossa di
malfunzionamento:
• Il relè di sovraccarico del motore è scattato.
• L'interruttore termico del ventilatore, vedere Fig. 5, voce 6, è scattato.
• L'interruttore a pressione, vedere Fig. 5, voce 8, sul ltro di controllo è
scattato.
• Il sensore del pannello di sato esplosione è scattato.