Nederman E-PAK 150 DX - Verificação da Definição de Tempo Y;D; Verificação da Função de Arranque E Paragem Automáticos

E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX
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NOTA! Se a E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX estiver ligada a um cabo
PS, apenas iniciará se o botão de arranque manual for premido ou um
sinal piloto for accionado, por exemplo, ao abrir uma válvula numa
estação de trabalho.
NOTA! Se a E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX NÃO está ligada a um sinal
piloto, deverá iniciar imediatamente, se os terminais 3 e 4 na unidade de
arranque e controlo estiverem ligados por uma ligação em ponte, consulte
a Secção 6.1 Unidade de arranque e controlo.
5. Compare o sentido de rotação com a seta no motor. Se corresponderem,
deixe o procedimento de arranque continuar.
6. Se o sentido da rotação estiver incorrecto, pare a unidade, comutando
o interruptor de standby e de reset para a posição 0. Desligue a energia
com o interruptor de manutenção. Abra a unidade de arranque e controlo,
consulte a Figura 10, e comute dois dos condutores de fase de entrada.
Volte a montar a cobertura da unidade de arranque e controlo.
9.2.2 Vericação da denição de tempo Y/D
NOTA! A denição de tempo Y/D é pré-congurada de fábrica e normalmente
não necessita de ser ajustada.
No entanto, se for necessário um ajuste, o tempo denido no modo Y deverá
ser o suciente para o motor atingir a velocidade total antes de comutar para o
modo D.
Isto é particularmente importante caso a unidade esteja equipada com um sinal
piloto. Demasiado tempo no modo Y signica um aquecimento desnecessário
do motor e um atraso antes da unidade fornecer vácuo total.
NOTA! Um tempo demasiado curto no modo Y poderá danicar o arrancador.
Ajuste o temporizador Y/D K4T de modo a aumentar ou diminuir a denição
de tempo, consulte a Figura 10, item 3. Para aceder ao temporizador Y/D K4T,
abra a cobertura da unidade de arranque e controlo. Volte a montar a cobertura
da unidade de arranque e controlo após o ajuste.
9.2.3 Vericação da função de arranque e paragem automáticos
Quando alterado para a posição 1, a lâmpada no interruptor de standby e reset
deverá acender indicando que o arrancador está no modo de standby e pronto
para receber um sinal do cabo PS.
No modo de standby, a unidade pode ser iniciada ao premir o botão de
arranque manual, consulte a Figura 11.
Quando uma válvula numa estação de trabalho equipada com um micro
interruptor PS é aberta, a unidade inicia automaticamente. Quando a válvula
na estação de trabalho é fechada, a unidade comuta para o modo de marcha
lenta e, após um atraso de aproximadamente 30 segundos, é realizada uma
operação de limpeza do ltro. A válvula de limpeza do ltro permanece aberta.
Após um atraso adicional de aproximadamente 10 minutos, a unidade pára e a
válvula de limpeza do ltro fecha.
O atraso na limpeza do ltro é denido pelo relé de tempo DIR e o atraso de
paragem é denido pelo relé de tempo SSR.