Omron VARISPEED F7

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Lorsque vous utilisez le contrôle V/f avec PG, l’ASR ajuste la fréquence de sortie afin de supprimer l’écart
entre la référence de vitesse et la vitesse mesurée (signal de rétroaction PG). La Fig. 6.41 présente la structure
de l’ASR du contrôle V/f avec PG.
Fig. 6.41 Structure de l’ASR du contrôle V/f avec PG
 Paramètres connexes
* Lorsque la méthode de contrôle est modifiée, ces valeurs sont réinitialisées selon les réglages par défaut du mode de contrôle sélectionné.
(Voir les réglages par défaut fournis pour le contrôle vectoriel en boucle fermée.)
Entrées numériques multifonction (H1-01 à H1-05)
Contrôle V/f avec/sans sélection PG : « D »
• Lorsque l’une des entrées numériques est paramétrée sur « D », elle peut être utilisée pour passer au
contrôle V/f normal et ainsi désactiver l’ASR.
• L’ASR est désactivé lorsque l’entrée multifonction est activée.
Désactivation intégrale du contrôle de vitesse : « E »
• Lorsque l’une des entrées numériques est paramétrée sur « E », cette entrée peut être utilisée pour
commuter le contrôle de vitesse du mode PI au mode P.
• Le contrôle P est actif lorsque l’entrée est paramétrée sur ON (la valeur intégrale est réinitialisée).
Commutation du gain ASR : « 77 »
• Lorsque l’une des entrées numériques est paramétrée sur « 77 », cette entrée peut être utilisée pour
commuter les gains proportionnels de l’ASR définis dans C5-01 et C5-03.
• Si l’entrée est activée, C5-03 sera utilisé. Si l’entrée est désactivée, C5-01 sera utilisé.
Code
de paramètre
Nom
Réglage
par défaut
Modifica-
tion
pendant
fonction-
nement
Méthodes de contrôle
V/f
V/f avec
PG
Vec-
teur en
boucle
ouverte
Vec-
teur en
boucle
fermée
C5-01 Gain proportionnel (P) ASR 1 20 * Oui Non A Non A
C5-02 Temps intégral (I) ASR 1 0,5 s * Oui Non A Non A
C5-03 Gain proportionnel (P) ASR 2 20 * Oui Non A Non A
C5-04 Temps intégral (I) ASR 2 0,5 s * Oui Non A Non A
C5-05 Limite ASR 5 % Non Non A Non Non
C5-06 Retard ASR 0,004 s Non Non Non Non A
C5-07 Fréquence de commutation ASR 0 Hz Non Non Non Non A
C5-08 Limite intégrale ASR 400 % Non Non Non Non A
F1-07
Valeur intégrale lors de l’activation/désactivation
de l’accél./décél.
0 Non Non A Non Non
Point
de con-
signe
Fonction
Méthodes de contrôle
V/f
V/f
avec
PG
Vec-
teur en
boucle
ouverte
Vec-
teur en
boucle
fermée
D Contrôle V/f avec/sans sélection PG Non Oui Non Non
E Désactivation du fonctionnement intégral du contrôle de vitesse Non Oui Non Oui
77 Commutation du gain proportionnel ASR Non Oui Non Oui
P
I
Référence de
fréquence
Vitesse
du moteur
+
-+
+
C5-01/03
C5-02/04
C5-05
Limite ASR
Fréquence
de sortie
+
+