119
KARBANTARTÁS / ÁPOLÁS
Karbantartás / ápolás
• A futóbiciklit rendszeresen kell ellenőrizni, ápolni és karbantartani. Csak így
biztosítható az előírásszerű működés és az, hogy a futóbicikli folyamatosan
megfeleljen a biztonságtechnikai követelményeknek. Ezért javasolt a hasz-
nálat gyakoriságától függően (de legalább évente egyszer) a fent említett el-
lenőrzési, ápolási és karbantartási utasításokat végrehajtani.
• Ellenőrizni kell a futóbiciklire felszerelt csavarok és anyák (legalább 3 ha-
vonta) előírásszerű helyzetét és ha szükséges, akkor a megfelelő erővel
meg-, ill. után kell húzni azokat. Csak így biztosítható az előírásszerű műkö-
dés és az, hogy a futóbicikli folyamatosan megfeleljen a biztonságtechnikai
követelményeknek. Ha a csavarokat és az anyákat túl erősen húzzák meg,
akkor azok eltörhetnek. Balesetveszély!
•
Tisztításhoz soha ne használjon nagynyomású- vagy gőzsugaras tisztítógépe-
ket, mivel azok a futóbicikli károsodását okozhatják (pl. festési károk, rozs-
daképződés a csapágyakban stb.). Az utánfutót kézzel tisztítsa, és a tisztítás-
hoz használjon meleg vizet, kerékpártisztító szert és puha kendőt.
• Ne használjon agresszív tisztítószereket, mivel azok megtámadhatják pl. a
festést. Tisztítást követően hordjon fel, különösen a rozsdásodásnak kitett
helyeken kerékpárkonzerváló- és polírozószert.
• A rozsdaképződés megakadályozására sótartalmú levegőn (tengerparti kör-
nyezetben) való használat esetén a futóbiciklit gyakrabban kell ápolni és
konzerváló ápolószerekkel kell kezelni.
• Az abroncsok légnyomását rendszeresen (min. 3 havonta) kell ellenőrizni és
szükség esetén be kell álltani. Tartsa be az abroncson feltüntetett minimá-
lis, ill. maximális nyomást. A maximális nyomást soha nem szabad túllépni,
ellenkező esetben a tömlő kidurranhat! Sérülésés balesetveszély!
• A javítási, karbantartási és beállítási munkákat csak akkor végezze el önálló
an, ha rendelkezik a megfelelő szakismerettel és megfelelő szerszámokkal.
A hibás, vagy nem megfelelően elvégzett javítási, karbantartási és beállítási
munkák a termék károsodását okozhatják, ill. hibás működéshez és ezáltal
balesetekhez vezethetnek.
• A futóbicikli, ill. az egyes részegységek a használati idő alatt, baleset vagy
szakszerűtlen kezelés során részben nagy terhelésnek vannak kitéve. A re-
pedések, karcolások vagy színváltozások arra utalhatnak, hogy az adott ré-
szegység hirtelen meghibásodhat. Ez különösen érvényes az elhajlított vagy
sérült, biztonsági funkcióval rendelkező részegységekre pl. a vázra, az ösz-
szekötőrúdra, a kormányra, a futókerekekre, az abroncsokra, a tömlőkre, a
nyeregre és a nyeregcsőre. Soha ne hajlítsa vissza ezeket a sérült részegysé-
geket, hanem cserélje ki azokat haladéktalanul eredeti pótalkatrészekre.
Törés- és balesetveszély!
• A részegységek cseréje során kizárólag eredeti pótalkatrészeket használjon,
mert ezeket kifejezetten a termékhez tervezték és így garantálhatják a kifo-
gástalan működést. Ez különösen biztonsági funkcióval rendelkező részegy-
ségekre vonatkozik például: Váz, összekötőrúd, kormány, abroncsok és
tömlők, nyereg és nyeregcső: Ha a cseréhez külső gyártó alkatrészeit hasz-
nálja, akkor az a termék károsodásához és a biztonsági funkcióval rendelke-
ző részegységek meghibásodásához vezethet. Balesetveszély!
BDA_2026_2048_DE_GB_F_I_NL_PL_HU_RO.indd 119 17.03.2015 10:09:51
To Next Page
Loading...
