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7300-M009-0_R
INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI
La testina tocca il cerchio
durante le operazioni di
smontaggio/montaggio.
a)
b)
Piastra di bloccaggio non
registrata o diffettosa.
Vite di bloccaggio mandrino
allentata.
a)
b)
Regolare o sostituire la piastra di
bloccaggio.
Serrare la vite.
Uno o più pedali della pedaliera
di comando non ritornano in
posizione.
a)
b)
Molla di ritorno sganciata.
Molla di ritorno rotta.
a)
b)
Agganciare la molla.
Sostituire la molla.
a)
b)
Non è collegata pneumatica-
mente la macchina.
I condotti dell'aria sono
ostruiti.
a)
b)
Controllare la connessione e
l'alimentazione pneumatica.
Verificare l'integrità e la pulizia del
filtro aria, se presente; nel caso di
assenza filtro aria, dopo la rimozione
dello sporco eventualmente presente
nell'impianto pneumatico, provvedere
al montaggio di un filtro adeguato.
Non funzionano gli azionamenti
pneumatici (serraggio mandri-
no, stallonatore, ribaltamento
palo e bloccaggio utensile).
c)
Silenziatori sporchi o otturati.
c)
Pulire e/o sostituire i silenziatori.
Non funzionano alcuni singoli
utilizzi pneumatici (stallo-
natore, bloccaggi, ribaltamento
palo).
a)
Verificare lo stato di integrità
delle guarnizioni degli utilizzi
e/o del distributore relativo.
a)
Chiamare il servizio assistenza clienti.
SOLO PER MODELLI G7645D.XX_G7645ID.XX_G7645ITD.XX
INCONVENIENTI
CAUSE
RIMEDI
Il mandrino non ruota a)
Allarme di sovraccarico
inverter
Oppure
Allarme di sottotensione
inverter
a)
Accorciare la lunghezza di un
eventuale cavo prolunga che porta
alla macchina o aumentare la
sezione dei conduttori (staccare e
riattaccare). Sollevare il pedale
motore e attendere il ripristino
automatico.
Oppure
Allarme di sovratensione
inverter
b)
Allarme sovratemperatura
b)
Attendere che il sistema motore si
raffreddi (la macchina non riparte se
la temperatura non scende sotto il
limite di sicurezza impostato).
Il mandrino non ruota in senso
antiorario
a)
Rottura microinterruttore
pedaliera
a)
Sostituire il microinterruttore
Il mandrino gira lentamente
pur non agendo sul pedale
motore.
a)
Staratura reversibile della
pedaliera
a)
1. Lasciare il pedale motore nella
posizione di riposo.
2.Lasciare la macchina collegata
alla rete.
3. Attendere 30 secondi che il
tentativo automatico di ritaratura
della pedaliera abbia fine.
Il mandrino non ruota, ma
tenta di ruotare alla riaccen-
sione della macchina.
a)
Staratura irreversibile della
pedaliera
a)
Chiamare l’assistenza.
Il mandrino non raggiunge la
massima velocità di rotazione
a)
Aumentata la resistenza
meccanica del sistema
motoriduttore
a)
Far ruotare a vuoto il mandrino per
qualche minuto in modo che il
sistema si scaldi diminuendo gli
attriti.
Se al termine il mandrino non
riaccelera, chiamare l’assistenza.
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