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7300-M009-0_R
D
4.5 Abdrücken
DER REIFEN KANN ERST DANN ABGEDRÜCKT WERDEN, NACHDEM DIE LUFT VOLLKOMMEN UND MIT
ÄUSSERSTER SORGFALT ABGELASSEN WURDE: DIE BETÄTIGUNG DES ABDRÜCKERPEDALS
VERURSACHT EIN SCHNELLES UND KRAFTVOLLES SCHLIESSEN DES AUFSPANNARMS UND STELLT
DAHER EINE POTENTIELLE QUETSCHGEFAHR FÜR ALL DAS, WAS SICH IM ARBEITSBEREICH DES
ABDRÜCKERS BEFINDET.
WÄHREND DES ABDRÜCKENS DEN REIFEN NIE MIT DEN HÄNDEN AN SEINEN SEITEN FESTHALTEN.
BEIM ABDRÜCKEN KÖNNEN SEHR HOHE MOMENTANE SPITZENWERTE DER GERÄUSCHE ERREICHT
WERDEN: ES WIRD DAHER DAS TRAGEN VON GERÄUSCHSCHUTZVORRICHTUNGEN EMPFOHLEN.
1) Den Hebel 2 (Abb. B) nach außen verschieben, um den Abdrückerarm 1 zu öffnen; den Reifen auf der
Gummiauflage auflegen und die Schaufel 3 an den Wulst nähern, bis der Abstand vom Felgenrand 1 cm beträgt.
DIE SCHAUFEL RICHTIG POSITIONIEREN, DAMIT SIE SEITLICH DES REIFENS UND NICHT AUF DER
FELGE EINGREIFT.
2) Betätigen Sie die Abdrücker-schaufel durch Treten des entsprechenden Pedals 4, bis der Wulst abgelöst wird.
Falls der Wulst sich nicht beim ersten Abdrükken ablöst, den Vorgang an verschiedenen Punkten des Rades
wiederholen, bis er sich vollständig ablöst.
3) Die Radstellung umkehren und den Vorgang auf der gegenüber-liegenden Seite wiederholen.
4) Fetten Sie den Wulst des Reifens sorgfältig auf beiden Seiten entlang seines gesamten Umfanges. Das
Unterlassen des Fettens könnte zur Reibung zwischen Aufzieh-werkzeug und Reifen führen und daher den
Reifen und/oder Wulst beschädigen.
NIEMALS IRGEND WELCHE KÖRPERTEILE ZWISCHEN DAS ABDRÜCKERWERKZEUG UND
DEN REIFEN BZW. ZWISCHEN DEN REIFEN UND DIE RADSTÜTZE STECKEN.
Abb.B
2
4
3
1
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