ACU 内部ヒューズ
ACU は標準的な自動車用ブレードヒューズを使用しています。予備のヒューズは、取り外し可能なカバーの下側に
あります
Note:
分かりやすくするため、上の図では電源とヒューズ関連の接続のみを示しています。
1. 内部電源ヒューズ (取り外し可能なカバーからアクセス可能。ひねって引っ張るとアクセスできます)。
ACU内部ヒューズ定格
ACU-100
10 A
ACU-150
15 A
接地 - 専用ドレイン線が必要
この製品には、船舶のRF接地ポイントに接続するための専用のドレイン導体（スクリーン）が付属しています。効果
的なRF接地がユニットに接続されていることが重要です。
ドレイン導体（スクリーン）を船舶のRF接地ポイントに接続することで、ユニットを接地することができます。RF
接地システムのない船舶では、ドレイン導体（スクリーン）をバッテリーのマイナス端子に直接接続する必要があり
ます。
直流電源システムは以下のいずれかでなければならない：
- バッテリのマイナス端子が船舶のアースに接続されている，マイナス接地型
- フローティング（どちらのバッテリー端子も船舶のアースに接続されていない状態）
接地が必要な項目が複数ある場合は、まず1つのローカルポイント（スイッチパネル内など）に接続し、このポイン
トを1本の適切な定格導体を介して船舶の共通RF接地ポイントに接続することができる。
実装
接地への経路の望ましい最小要件は、30A定格（1/4インチ）以上の平らな錫メッキ銅編組を経由することである。
これが不可能な場合は、同等の撚り線導体を使用することができる：
- 1m（3フィート）未満の場合は、6 mm2（#10 AWG）以上を使用してください。
- 1m（3フィート）以上の場合は、8mm2（#8 AWG）以上を使用してください。
どのような接地システムにおいても、接続するブレードやワイヤーの長さはできるだけ短くしてください。
参考文献
• ISO10133/13297
• BMEA code of practice
• NMEA 0400
ACU–100/ ACU–150connections
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