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Raymarine Evolution EV-1 - Page 95

Raymarine Evolution EV-1
150 pages
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Clutch power output
ACU–200 ACU-400
12Vおよび24Vシステムの場合、12Vで連続最大2A - 12Vシステムでは12Vで連続最大4A
- 24Vシステムの場合、24Vで連続最大4A
- 24Vシステムでは12Vで連続最大4A
Note:
クラッチドライブの使用は、SeaTalkng ®バックボーンに使用可能な電流量に影響を与えます。24Vシステムの場
合、SeaTalkng ®バックボーンとクラッチドライブを合わせた最大供給量は8A/12Vです。例えば、クラッチが4
Aを必要とする場合、SeaTalkng ®電源はバックボーンの残りの部分に4 Aしか供給できません。
Note:
すべてのACUのクラッチ出力は完全な短絡および過電流保護を持っています。万が一、クラッチ出力接続のどち
らかがグランドにショートしても、オートパイロットに永久的な損傷はありません。
Clutch voltage switch
ドライブに個別のクラッチ接続がある場合は、ACU のクラッチ電圧スイッチが接続されたドライブに合わせて正しく
設定されていることを確認する必要があります。
Important:
機器の損傷を避けるため、電圧セレクタースイッチが正しい設定になっていることを確認してください。クラッチ
電圧はドライブ自体の電圧と異なる場合があります。例えば、12 Vと24 Vの両方のRaymarineドライブの範囲は
すべて12 Vのクラッチを持っています。不明な場合は、最寄りの販売店にご相談ください。
ACU-200, ACU-300,ACU-400connections
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