27
Generalnie w rowerach wyczynowych i przeznaczonych do jazdy po górach stosuje się
wspornikia-head.Natomiastdorowerówmiejskich,turystycznychitrekkingowychczęściej
stosowanesąwspornikiklasyczne.
OSTRZEŻENIE
Korekta ustawienia wysokości wspornika kierownicy, powinna
być dokonana przez sprzedawcę/autoryzowany punktserwiso-
wy,zuwaginafakt,iżwniektórychrowerach,następujewów-
czaszmiananaprężeniacięgienmechanizmówwtymprzednie-
gohamulca,wymagającadodatkowejregulacji.
12.2. Łożyska kierownicy (stery)
Stery mają za zadanie ułatwić obrót widelca (wraz z przymocowanym do niego kołem)
względemramy,pozwalającnazmianękierunkujazdy.Najważniejszymielementamisterów
sądwałożyska: jednozlokalizowaneprzygórnejkrawędzigłówkiramy(rury,przezktórą
przechodzi rura sterowawidelca, zwana niekiedytrzonem) i jedno przy krawędzidolnej.
Kompletsterowyzawszewyposażonyjestwelementodpowiedzialnyzakasowanieluzów,
dziękiktóremuwidelecpracujegładko,leczniechwiejesięijestumocowanystabilnie.Stery
wyposażonesąteżwbieżnię,którąosadzasięnadolnymkońcururysterowejwidelca.
Sterypowinnybyćtakdokręcone,abywidelecobracałsiępłynnie,lekko,bezwyczuwania
luzów.Jeżelizaciskająchamulecprzedni,apalcedrugiejrękiprzyłożymydosterówiporu-
szamyroweremwprzóditył,wówczasrozpoznamyczypodpalcamiistniejeruchpomiędzy
łożyskamiawspornikiemkierownicylubgłówkąramy.Łożyskasterowekierownicymuszą
byćustawionenatylelekko,żebyumożliwićłatweobracaniekierownicą,ajednocześnie
natylemocno,żebyniebyłoluzów.Pochylonyrowerpowinienskręcaćbezdotykaniakie-
rownicy.Zbytmocnoskręconesteryutrudniająprowadzenie.Lepiejwięc,żebywsterach
byłniewielkiluz,niżżebyłożyskabyłyzbytmocnoskręcone.Kulkiłożysksątwardszeniż
bieżnieinadmiernieściśniętewybijająwnichmaleńkiewgłębienia,wyczuwalnepodczas
kręceniakierownicąizmniejszająceprecyzjęsterowania.
Generally,a-headstemsareusedforhigh-performanceandmountainbikes,whileforcity,
touristandtrekkingbikes,classicthreadedstemsareusedmoreoften.
12.1. Handlebar bearings (headset)
Thefunctionoftheheadsetistofacilitatetherotationofthefork(withthewheelmounted)
relativetotheframe,allowingforachangeofdirection.Themostimportantcomponentsof
theheadsetaretwobearings:oneattachedatthetopedgeoftheheadtube,whichacco-
modatestheforksteerertubeandoneatitsbottomedge.Theheadsetalwaysincorporates
acomponentusedforgettingridofplay,ensuringthesmoothworkofthefork,whichdoes
notwobbleandisxedrmly.Theheadsetalsohasaracemountedonthelowerendofthe
forksteerertube.
Theheadsetshouldbetightenedsuchthattheforkrotates smoothly,easily,withoutany
feelingofplay.Tocheck,applythefrontbrake,grapplethengersofyourotherhandaround
theheadsetandmovethebikeforwardsandbackwards,thenyouwillfeelwithyourngers
whetherthereisanymovementbetweenthebearingsandthestemorframehead.The
handlebar bearings must be set up lightly enough to allow the handlebar to turn easily,
andrmlyenoughtopreventanyplay.Whentippedtotheside,abikeshouldturnwithout
touchingthehandlebar.Aheadsetscreweddowntootightly makessteeringdifcult.Itis
thereforebetterwhenthereisalittleplayintheheadsetthanwhenthebearingsarescrewed
downtoomuch.Thebearingballsareharderthantheracesandwhencompressedoverly,
theyknocktinycavitiesinthem,whichcanbefeltwhenturningthehandlebar,assteering
precisionisreduced.
WARNING
Preferably, have the height adjustment of the handlebar stem
carried out by the Distributor/authorised service centre, as the
adjustmentchangesthetensionofthecablesonsomebikeslike
thefrontbrakecable,whichwillrequireadditionaladjustment.