EasyManua.ls Logo

Romet 20202021 - Page 28

Romet 20202021
68 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
28
PL EN
Stery gwintowane (klasyczne)
Elementemściślewspółpracującymzesteramiskręcanymijestgwintowanarurasterowa
widelca,ponieważtonaniejosadzanesąnakrętkiodpowiedzialnezaskontrowaniecałego
zestawu.
Charakterystyczną cechą sterów klasycznych jest możliwość demontażu wspornika kie-
rownicybezpowstanialuzunałożyskachsterów.Poznamyjetakżepoobecnościdwóch
skontrowanychzesobąnakrętekponiżejwspornikakierownicyorazpokształciesamego
wspornika,któryjestwpuszczanydownętrzarurysterowej,ajegomontażodbywasięza-
wszezapomocąśrubywkręcanejodgóry.
Wprzypadkuluzunasterachnależy:
• Przytrzymującgórnąbieżnię,poluzowaćgórnąnakrętkę
• Dokręcićgórnąbieżnię,abyskasowaćluz,awidelecobracałsiępłynnieilekko
• Trzymającgórnąbieżnię,dokręcićnakrętkęgórną.
Skontrolowaćczywidelecobracasięprawidłowo,tzn.płynnieilekko.
Stery bezgwintowe typu a-head
Sterya-headsąsystemembezgwintowym.Miskisąwbijanezapomocątulejekdownętrza
ramy,zaśsamołożyskopozainstalowaniupozostajewcałościpozaramą.
Wprzypadkukoniecznościregulacjinależykolejno:
• Poluzować2śrubyimbusowezaciskającewspornik
• Odkręcićśrubęregulacyjnąwdekielku
• Zacisnąć klamkę przedniego hamulca, wykonać kilka małych ruchów rowerem
wprzódiwtył.Przesunięciamiski górnej względemdolnej(góra-dół),oznaczają,że
sterysąluźne.
• Jeślisterynieobracająsięswobodnie,należywceluichpoluzowaniasolidnieuderzyć
kołemopodłoże
• Jeżelijestluz,należydokręcićśrubkęregulacyjnąoćwierćobrotu
• Należysprawdzićczysteryobracająsięswobodnie,wtymcelutrzebapodnieśćprzed-
niekołoiprzechylićrowernabok,kierownicapowinnaswobodnieprzekręcićsięnabok.
Threaded headset (classic)
Athreadedsteerertubeofthe fork is a component that operates in conjunction with the
headset,asthistubeaccomodatesthenutsresponsibleforlockingthewholeset.
What distinguishes a quill stem is that you can dismantle it without causing play in the
headset bearings. Italso features two nuts thatlock each together just belowthe stem,
whichistypicallyrecessedintothesteerertubeandalwaysmountedwithaboltscrewed
infromabove.
Whentheheadsetisloose:
• holdtheupperraceinpositionandloosentheupperlocknut,
• tightentheupperracetoremoveplayandfortheforktoturnsmoothlyandeasily,
• holdtheupperraceinpositionandtightentheupperlocknut.
Checkthattheforkrotatescorrectly,i.e.smoothlyandeasily.
Threadless a-head headset
The a-head headset is a threadless system. The cups are pressed into the head tube
throughsleeves,whilethewholebearingitselfremainsoutsidethetubeaftertting.
Fornecessaryadjustmentfollowtheprocedurebelow:
• Loosen2Allenscrewsclampingthestem.
• Loosentheadjustmentboltinthecap.
• Pressthe front brake lever,move the bike slightly forwards and backwards a few
times.Theuppercupmovinginrelationtothelowerone(upanddown)meansthatthe
headsetisloose.
• Iftheheadsetdoesnotrotatefreely,loosenitbylettingthewheelhitthegroundwith
considerableforce.
• Ifthereisplay,tightentheadjustingboltbyaquarterturn.
• Checkthattheheadsetrotatefreelybyliftingthefrontwheeloffthegroundandtipping
thebiketothesidetoseeifthehandlebarturnsfreelytotheside.