EasyManua.ls Logo

Romet 20202021 - Page 28

Romet 20202021
68 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
28
PL EN
Stery gwintowane (klasyczne)
Elementemściślewspółpracującymzesteramiskręcanymijestgwintowanarurasterowa
widelca,ponieważtonaniejosadzanesąnakrętkiodpowiedzialnezaskontrowaniecałego
zestawu.
Charakterystyczną cechą sterów klasycznych jest możliwość demontażu wspornika kie-
rownicybezpowstanialuzunałożyskachsterów.Poznamyjetakżepoobecnościdwóch
skontrowanychzesobąnakrętekponiżejwspornikakierownicyorazpokształciesamego
wspornika,któryjestwpuszczanydownętrzarurysterowej,ajegomontażodbywasięza-
wszezapomocąśrubywkręcanejodgóry.
Wprzypadkuluzunasterachnależy:
Przytrzymującgórnąbieżnię,poluzowaćgórnąnakrętkę
Dokręcićgórnąbieżnię,abyskasowaćluz,awidelecobracałsiępłynnieilekko
Trzymającgórnąbieżnię,dokręcićnakrętkęgórną.
Skontrolowaćczywidelecobracasięprawidłowo,tzn.płynnieilekko.
Stery bezgwintowe typu a-head
Sterya-headsąsystemembezgwintowym.Miskisąwbijanezapomocątulejekdownętrza
ramy,zaśsamołożyskopozainstalowaniupozostajewcałościpozaramą.
Wprzypadkukoniecznościregulacjinależykolejno:
Poluzować2śrubyimbusowezaciskającewspornik
Odkręcićśrubęregulacyjnąwdekielku
Zacisnąć klamkę przedniego hamulca, wykonać kilka małych ruchów rowerem
wprzódiwtył.Przesunięciamiski górnej względemdolnej(góra-dół),oznaczają,że
sterysąluźne.
Jeślisterynieobracająsięswobodnie,należywceluichpoluzowaniasolidnieuderzyć
kołemopodłoże
Jeżelijestluz,należydokręcićśrubkęregulacyjnąoćwierćobrotu
Należysprawdzićczysteryobracająsięswobodnie,wtymcelutrzebapodnieśćprzed-
niekołoiprzechylićrowernabok,kierownicapowinnaswobodnieprzekręcićsięnabok.
Threaded headset (classic)
Athreadedsteerertubeofthe fork is a component that operates in conjunction with the
headset,asthistubeaccomodatesthenutsresponsibleforlockingthewholeset.
What distinguishes a quill stem is that you can dismantle it without causing play in the
headset bearings. Italso features two nuts thatlock each together just belowthe stem,
whichistypicallyrecessedintothesteerertubeandalwaysmountedwithaboltscrewed
infromabove.
Whentheheadsetisloose:
holdtheupperraceinpositionandloosentheupperlocknut,
tightentheupperracetoremoveplayandfortheforktoturnsmoothlyandeasily,
holdtheupperraceinpositionandtightentheupperlocknut.
Checkthattheforkrotatescorrectly,i.e.smoothlyandeasily.
Threadless a-head headset
The a-head headset is a threadless system. The cups are pressed into the head tube
throughsleeves,whilethewholebearingitselfremainsoutsidethetubeaftertting.
Fornecessaryadjustmentfollowtheprocedurebelow:
Loosen2Allenscrewsclampingthestem.
Loosentheadjustmentboltinthecap.
Pressthe front brake lever,move the bike slightly forwards and backwards a few
times.Theuppercupmovinginrelationtothelowerone(upanddown)meansthatthe
headsetisloose.
Iftheheadsetdoesnotrotatefreely,loosenitbylettingthewheelhitthegroundwith
considerableforce.
Ifthereisplay,tightentheadjustingboltbyaquarterturn.
Checkthattheheadsetrotatefreelybyliftingthefrontwheeloffthegroundandtipping
thebiketothesidetoseeifthehandlebarturnsfreelytotheside.