55
2 SERWIS:
1serwis+demontaż,czyszczeniecałegowidelca,nasmarowanieuszczelekprzeciwpyło-
wychiwycierakówoleju,nasmarowaniegórnychpokrywekzdalnejblokadyiregulacjiskoku,
uszczelnienie górnych pokrywek zaworupowietrza poprzez nasmarowanie, kontrola pod
kątemprzeciekówpowietrza,kontrolawartościmomentuobrotowego(dokręcenia),dosto-
sowaniedoindywidualnychpreferencjirowerzysty.
21.7. Amortyzator tylny
Twardośćamortyzatoraregulujesięciśnieniemwkomorzepowietrznejamortyzatora.
Blokada skoku amortyzatora(Lockout)-sterujesięzapomocądźwigni,umiejscowionej
wdolnejczęściamortyzatora.Dźwigniaprzekręconawpozycjęzamkniętą,powodujebloka-
dęamortyzacji,obracającwprzeciwnymkierunku,odblokowanieamortyzacji.
Tłumienie powrotu amortyzatora (Rebound) - pokrętłem regulacji tłumienia powrotu
amortyzatoraustawiamyprędkość z jaką amortyzatorwracadopoprzedniego położenia.
RegulacjaRebound znajduje sięw górnej częściamortyzatora.Obrót zgodnie zruchem
wskazówekzegarapowodujeobniżenieszybkościpowrotudopozycjipodstawowej,obrót
wprzeciwnymkierunkuzwiększaprędkość.
Kontrola amortyzatora:
• Przedkażdąjazdąnależyskontrolować,właściwedokręcenieamortyzatoradoramy.
• Pokażdejjeździenależyoczyścićpowierzchnięślizgowątłokaiuszczelkizzabrudzeń
(kurz,wilgoć,błoto).
• Co25godzinpracy(lubpojeździewtrudnych,ekstremalnychwarunkach),sprawdzić
tłok,uszczelnienie,elementyruchomeprzesmarowaćolejemteonowym.
• Skontrolowaćczyniemarys,uszkodzeńmechanicznych.
• Co50godzinwymaganyjestserwisamortyzatorawautoryzowanymserwisieprodu-
centakomponentu.
2 SERVICE:
Maintenance1+disassemblyandcleaningofthewholefork,lubricatingdustsealsandoil
wipers,lubricatingthetopcapsoftheremotelockoutandstrokeadjustment,sealingthetop
capsoftheairvalvebylubrication,checkingforairleakage,checking(tightening)torque,
adjustingtobiker’sindividualpreferences.
21.7. Rear damper
Thehardnessofthesuspensionforkisadjustedbythepressureintheforkairchamber.
Lockout iscontrolled by means ofaleverlocatedat the bottom ofthedamper. Set the
levertoitsclosedpositiontolockoutthedamping,whileturningitintheoppositedirection
enablesthedamping.
Rebound damping is used to adjust the damping lever for the return of the damper to
thepreviousposition.TheReboundadjustmentislocatedatthetopofthedamper.Turn
itclockwisetoreducethespeedwithwhichittravelstoitsbasicposition,andturnitcoun-
ter-clockwisetoincreasethespeed.
Damper check:
• Checkthatthedamperisproperlytightenedtotheframebeforeeachride.
• Cleantheslidingsurfaceofthepistonandsealsfromdirt(dust,moisture,mud)after
eachride.
• Every25hoursofoperation(orafterdrivingindifcult,extremeconditions),checkthe
piston,sealandlubricatemovingpartswithTeonoil.
• Checkforcracksandmechanicaldamage.
• Every50hours,themaintenanceofthedamperisrequiredcarriedoutbythemanu-
facturerofthecomponentatitsauthorisedservicecentre.