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4. Entretien
DANGER
Risque d‘accident dû au soin et à la révision non effectués ou non effectués à temps!
Si vous vous passez de l‘entretien et de la révision, les composants usés ou endommagés peuvent
occasionner un accident.
• Il faut respecter les tâches et les intervalles d’entretien et de révision qui sont indiqués dans ce manuel
d‘instructions.
• Respectez aussi les intervalles d'entretien des composants montés.
• Le respect des tâches et des intervalles d’entretien et de révision est une condition préalable à l’accord
des droits de garantie.
• Si le cadre ou les composants concernés sont endommagés, il ne faut plus les utiliser.
Seuls un entretien et une maintenance réguliers permettent de s’assurer du fonctionnement impeccable
de toutes les pièces du vélo. Les tâches de maintenance et de révision nécessaires sont à effectuer par une
personne qui dispose des qualifications requises.
COMPOSANT TÂCHE INTERVALLE
Cadre Vérifiez les couples de serrage des raccords vissés.
Couples de serrage, voir « 5.1 Couples de serrage » à la
page 73.
pour la première fois après
100km
ensuite tous les 200km
Vérification visuelle que le cadre ne présente pas de
dommages tels que des fissures ou des déformations.
Il faut consulter le service après-vente ROSE ou un
mécanicien deux-roues diplômé!
Si on découvre des dommages, il ne faut plus utiliser le
cadre. Contactez immédiatement le service après-vente
ROSE!
après chaque sortie
et après une chute
Jeu de direction Démontage, nettoyage, graissage et remontage de toutes
les pièces du jeu de direction.
Remplacement des roulements grippés ou corrodés.
par an ou après
200 heures de
fonctionnement
Tige de selle Démontage de la tige de selle et nettoyage de la tige de
selle et du tube de selle du cadre de vélo.
Application d’une pâte de montage sur la tige de selle
avant le montage.
après 3 mois ou
60 heures de
fonctionnement
Composants Il faut effectuer les tâches d’entretien des composants aux intervalles et selon les
indications du fabricant respectif!
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