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m Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, faites impérativement le plein d’huile. Uti-
lisez une huile multi-usage normale (SAE 10W-30/
SAE 10W-40). Contrôlez le niveau d’huile moteur
avant chaque tonte. Il faut également remplir le ré-
servoir d’essence, non fournie.
Démarrage du produit (g. 1)
• Mettez la gâchette d’accélérateur (7) en position
« CHOKE «. Remarque : il n’est normalement pas
nécessaire d’utiliser le starter manuel pour redémar-
rer le moteur à chaud.
• Tirez doucement sur le câble de démarrage jusqu’à
sentir une résistance, puis tirez vivement dessus.
Après le démarrage, ne laissez pas le câble de dé-
marrage revenir brutalement.
Attention : ne soulevez pas l’appareil lorsque vous
essayez de le démarrer !
• Laissez le moteur chauer quelques instants avant
de mettre la manette du starter en position intermé-
diaire.
Attention : le régime du moteur peut être réglé pendant
l’utilisation. Poussez la gâchette d’accélérateur (7) vers
l’avant ou vers l’arrière pour régler le régime. Nous re-
commandons une utilisation en position intermédiaire
pour limiter les vibrations.
Remarque : les vibrations importantes résultent de la
structure de la lame à rotation unilatérale. C’est tout à
fait normal.
Tonte (g. 1)
• Actionnez le levier d’embrayage des roues (1) pour
mettre les roues en mouvement.
• Actionnez le levier d’embrayage de la faucheuse (5)
pour démarrer la faucheuse.
Relâchez le levier d’embrayage correspondant pour
arrêter les roues ou la faucheuse.
Arrêt du produit (g. 1)
• Mettez la gâchette d’accélérateur (7) en position
« STOP «.
Réglage de la poignée (g. 12)
• Le dispositif de réglage de la poignée (3) vous per-
met de régler la poignée (2) à une hauteur qui vous
soit confortable.
• N‘utilisez que des pièces d’origine pour les acces-
soires ainsi que les pièces d‘usure et de rechange.
Vous trouverez les pièces de rechange chez votre
revendeur.
• Lors de la commande, indiquez la référence, ainsi
que le type et l‘année de construction du produit.
m AVERTISSEMENT !
Le produit et les matériaux d’emballage ne sont
pas des jouets ! Les enfants ne doivent pas jouer
avec les sacs en plastique, lms d‘emballage et
pièces de petite taille ! Il existe un risque d‘inges-
tion et d‘étouement !
9. Assemblage
Montage des roues (g. 3)
• Placez le capuchon d’essieu (14) sur l’arbre de
transmission, le côté le plus n vers la machine.
• Placez la roue (9) sur l’arbre de transmission, ali-
gnez-la avec l’alésage et xez-la avec le boulon (19).
Montage de la barre de coupe (g. 4)
• Alignez les alésages de la barre de coupe (10) avec
ceux de l’unité de transmission et fixez-les avec des
vis et écrous (21+22).
Montage de la poignée (fig. 5)
• Alignez les alésages de la poignée (2) et ceux du lon-
geron de guidage (12).
• Fixez la poignée avec des vis et des écrous (17+18).
Montage du longeron de guidage (fig. 6)
• Dévissez les vis prémontées (a).
• Placez le longeron de guidage (12) sur le produit et
alignez les alésages.
• Fixez le longeron avec les vis préalablement dévis-
sées (a).
Montage du capot de la courroie (fig. 6)
• Fixez le capot de la courroie (4) sur l’unité de trans-
mission avec la vis (20).
10. Mise en service
m Attention !
Avant la mise en service, monter impérativement
le produit en entier !
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