www.scheppach.com
84
|
CZ
Údržba/výměna zapalovací svíčky (obr. 15)
Zkontrolujte zapalovací svíčku poprvé po 10 provoz-
ních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji vy-
čistěte měděným kartáčem. Poté svíčku zapalování
čistěte po každých 50 hodinách provozu.
• Vytáhněte konektor zapalovací svíčky krouživým
pohybem.
• Vytáhněte zapalovací svíčku (j) klíčem na zapalo-
vací svíčky.
• Smontování probíhá v opačném pořadí.
Výměna oleje (obr. 16 + 17)
UPOZORNĚNÍ!
Poškození životního prostředí!
Rozlitý olej může trvale znečistit životní prostředí. Ka-
palina je vysoce toxická a může rychle způsobit zne-
čištění vody.
- Olej plňte/vyprazdňujte pouze na rovném, zpevně-
ném povrchu.
- Použijte plnicí hrdlo nebo trychtýř.
- Vypuštěný olej sbírejte do vhodné nádoby.
- Rozlitý olej ihned pečlivě setřete a hadr zlikvidujte v
souladu s místními předpisy.
- Olej zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
Po každé sezóně proveďte výměnu oleje. Výměna mo-
torového oleje by se měla provádět při motoru zahřá-
tém na provozní teplotu a při vypnutém motoru.
Používejte pouze motorový olej (SAE 10W-30 nebo
SAE 10W-40).
1. Postavte lištový žací stroj na plochý, rovný povrch.
2. Postavte vhodnou sběrnou nádobu pod šroub pro
vypouštění oleje (l).
3. Použijte plochý klíč pro otevření šroubu pro vypou-
štění oleje (l) a vypuštění motorového oleje.
4. Po vypuštění veškerého motorového oleje opět
utáhněte šroub pro vypouštění oleje (l).
5. Vyšroubujte nyní plnicí šroub oleje s olejovou měr-
kou (k) proti směru hodinových ručiček.
6. Doplňte čerstvý motorový olej a zkontrolujte
množství oleje.
7. Plnicí šroub oleje s olejovou měrkou (k) následně
znovu zašroubujte ve směru hodinových ručiček.
Údržba lištového žacího ústrojí
• Před každým začátkem práce zkontrolujte lištové
žací ústrojí (10), zda není poškozené, nemá uvol-
něné šrouby, nebo nevykazuje odlomené/poškoze-
né nože a rez.
• Naolejujte nože žacího ústrojí několika kapkami
oleje SEA-30.
13. Skladování
Uložte výrobek a jeho příslušenství na tmavém, su-
chém místě, chráněném před mrazem a nedostupném
pro děti. Optimální skladovací teplota se pohybuje mezi
5 a 30°C.
Výrobek uchovávejte v originálním balení. Výrobek
zakryjte, aby byl chráněn před prachem nebo vlhkostí.
Návod k obsluze uchovávejte v blízkosti výrobku.
14. Údržba
m Pozor!
Před prováděním údržbářských prací motor vždy vy-
pněte a vytáhněte konektor zapalovací svíčky.
Pokud páky spojky nefungují správně, postupujte
následujícím způsobem:
Nastavení páky spojky žacího ústrojí (obr. 8+9)
• Otáčejte stavěcím šroubem (b nebo c) bowdenové-
ho lanka ve směru „R“ nebo „L“, abyste zvětšili nebo
zmenšili vzdálenost.
Nastavení páky spojky kol (obr. 10+11)
• Otáčejte stavěcím šroubem (d nebo e) bowdenové-
ho lanka ve směru „R“ nebo „L“, abyste zvětšili nebo
zmenšili vzdálenost.
Čištění vzduchového ltru (obr. 14)
Znečištěné vzduchové ltry snižují výkon motoru ome-
zením přívodu vzduchu do karburátoru. Proto je ne-
zbytná pravidelná kontrola. Vzduchový ltr by se měl
kontrolovat po každých 50 provozních hodinách a pod-
le potřeby vyčistit. Ve velmi zaprášeném prostředí je
nutné kontrolovat vzduchový ltr často.
• Uvolněte kryt vzduchového ltru „i“.
• Papírový ltr vyčistěte jen stlačeným vzduchem
nebo vyklepáním, v případě silného znečištění ltr
vyměňte.
• Pěnový ltr umyjte vodou a mýdlem a nechte vy-
schnout, následně ho navlhčete několika kapkami
oleje SEA-30. Přebytečný olej opatrně z pěnového
ltru vymačkejte.
• Smontování probíhá v opačném pořadí.
Pozor: Vzduchový ltr nikdy nečistěte benzínem ne-
bo hořlavými
rozpouštědly.
To Next Page
Loading...
