24îitaliano
â˘î Tenereîsaldamenteîilîpezzoîdaîlevigare.îPrestareîatten-
zione alle dita! Pericolo di lesioni!
â˘î Farîscorrereîilîpezzoîdaîlevigareîsulînastroîabrasivoîcom-
piendo un movimento omogeneo. Attenzione: in caso di
levigatura di pezzi particolarmente sottili o lunghi occor-
reîprestareîparticolareîattenzione.îAfîŹnchĂŠîilîmaterialeî
levigato possa essere trasportato dal nastro abrasivo, la
pressione esercitata non deve mai essere troppo forte.
Levigatura di superďŹci convesse, ďŹg. 19
Le superďŹci convesse devono essere levigate sulla mola
facendo scorrere il pezzo (W) dal margine sinistro ďŹno al
centro.
â˘î Tenereîsaldamenteîilîpezzoîdaîlevigare.îPrestareîatten-
zione alle dita! Pericolo di lesioni!
â˘î Spingereîilîpezzoîcontroîlaîmolaîesercitandoîunaîpres-
sione omogenea e farlo scorrere nello stesso tempo dal
margine sinistro ďŹno al centro della mola.
Avvertimento: non levigare mai superďŹci convesse sul lato
destro della mola! Il pezzo da levigare potrebbe essere sca-
raventatoîlontanoîdallâapparecchio!îPericoloîdiîlesioni!
Collegamento elettrico
Ilî motoreî elettricoî installatoî èî collegatoî eî prontoî perî ilî
servicio.îLâallacciamentoîallaîreteîdelîclienteîeîilîcavoîdiî
prolungamento utilizzato devono essere conformi alla nor-
mativa vigente.
Avvisi importanti
In caso di sovraccarico il motore si disinserisce automati-
camente. Dopo un tempo di raffreddamento (di lunghezza
variabile)îĂŠîpossibileîreinserireîilîmotore.
Cavi di allacciamento elettrico deteriorati
Spesso i cavi di allacciamento elettrico presentano danni
allâisolamento.
Le cause sono:
â˘î Schiacciature,îladdoveîiîcaviîdiîallacciamentoîvengonoî
fatti passare per interstizi di porte e ďŹnestre.
â˘î PiegatureîinîseguitoîaîîŹssaggioîoîconduttureîdelîcavoîdiî
allacciamento eseguiti in modo non appropriato.
â˘î Tagliîprovocatiîdalîpassaggioîdiîveicoliîsopraîilîcavoîdiî
allacciamento.
â˘î Danniîallâisolamentoîdovutiîallâestrazioneîdalleîpreseîaî
muro.
â˘î Crepeîdaîinvecchiamentoîdellâisolamento.
Caviîdiîallacciamentoîelettricoîcheîpresentanoîtaliîguastiî
nonîdevonoîessereîedîaîcausaîdellâisolamentoîdanneggiatoî
sono pericolosissimi.
VeriîŹcareîperiodicamenteîloîstatoîdeiîcaviîdiîallacciamentoî
elettrico. Assicurarsi, per la veriďŹca, che il cavo di allaccia-
mento non sia collegato a rete.
I cavi di allacciamento elettrico devono rispondere alle nor-
me vigenti nel vostro paese.
Motore monofase
â˘î Laîtensioneîdiîalimentazioneîdeveîcorrispondereîalleîin-
dicazione sulla targhetta del motore.
â˘î IîcaviîdiîprolungamentoîîŹnoîaî25îmîdiîlunghezzaîdevonoî
disporre di una sezione trasversale di 1,5 mm
2
, oltre i
25îmîalmenoîdiî2,5îmm
2
.
â˘î llîcollegamentoîaîreteîèîprotettoîconîfusibileîinerteî16A
â˘î llîcollegamentoîaîreteîèîprotettoîalîmassimoîconî16îA.
â˘î Dopoîlâallacciamentoîallaîreteîoîdopoîunîtrasferimentoîèî
necessario veriďŹcare il senso di rotazione, ed eventual-
mente cambiare la polaritĂ .
Collegamentiîeîriparazioniîdellâattrezzaturaîelettricaîdevo-
noîessereîeseguitiîesclusivamenteîdallâelettricista.
In caso di richiesta di chiarimenti preghiamo di fornire i
dati seguenti:
â˘î Dittaîproduttriceîdelîmotore
â˘î Tipoîdiîcorrenteîdelîmotore
â˘î Datiîdellaîtarghettaîdellaîmacchina
â˘î Datiîdellaîtarghettaîdellâinseritore
In caso di rispedizione del motore inviare sempre il gruppo
motore completo di inseritore.
m Manutenzione
Avvertimento: aiîîŹniîdellaîmanutenzione/assistenzaîutiliz-
zare esclusivamente ricambi originali.
Prima di compiere qualsiasi intervento di manutenzione
della levigatrice staccare la spina.
Norme di manutenzione generali
Dopo ciascun utilizzo la levigatrice deve essere sottoposta
adîunâaccurataîpulizia.îOliareîconîregolaritĂ îciascunaîparteî
mobile. Prima di iniziare a lavorare, oliare leggermente la
superîŹcieîdelî pianoîdiîlevigatura.î Ciòîfacilitaî laîpulituraî
del piano di levigatura (vedi anche spray lubriďŹcante e an-
tiresina).
Rivestimento del motore
Allâinternoî delî rivestimentoî delî motoreî puòî accumularsiî
della polvere. Effettuare regolari controlli (meglio se dopo
ciascun impiego) e rimuovere la polvere presente per es.:
sofďŹandovi sopra.
Sostituzione della cinghia di trasmissione, ďŹg. 20
â˘î Rimuovereîleîdueîvitiîconîintaglioîaîcroceî(1)îpresentiî
sul copripuleggia.
â˘î Rimuovereîilîrivestimento.
â˘î Portareîilînastroîabrasivoî(L)îinîposizioneîverticaleî(vediî
ďŹg. 16).
â˘î Allentareîlaîviteîesagonaleîdiîregolazioneî(2).
â˘î Sollevandoî lâalberoî motoreî (3)î siî allentaî laî cinghiaîdiî
trasmissione.
â˘î Rimuovereîoraîlaîvecchiaîcinghiaîdiîtrasmissioneî(4).î
â˘î Tendereîlaînuovaîcinghiaîdiîtrasmissioneîprimaîsullâal-
beroîdiîtrasmissioneîeîpoiîsullâalberoîmotore.
â˘î VeriîŹcareîlaîtensioneîdellaîcinghiaîdiîtrasmissioneîpre-
mendo con le dita. Il gioco deve corrispondere a ca. 6
mm. Qualora necessario, il gioco può essere regolato con
maggior precisione servendosi della vite di arresto esa-
gonaleî(2).
â˘î Serrareîquindiîlaîviteîdellaîcinghiaîdiîtrasmissione.î
Attenzione: lâeccessivaîtensioneî dellaîcinghiaîdiî trasmis-
sione determina rumorositĂ e sovraccarico del motore,
mentreîunâinsufîŹcienteîtensioneîèîcausaîdiîaffaticamentoî
precoce e rumorositĂ .
â˘î FissareîinîŹneîilîcopripuleggiaîallaîlevigatriceîservendosiî
delleî2îvitiîconîintaglioîaîcroce.